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谁能想到，曾经风光无限、不可一世的合资汽车品牌，如今居然要靠着降价才能够勉强维持车型销量，而至此也果真就应了那句：“三十年河东、三十年河西”。很多朋友在近半年时间可能都深有感触，那就是合资车的价格真已经慢慢被国产车给打下来了。

还记得今年3月湖北省所刮起的那一波汽车“降价潮”吗？没错，在我看来那就是合资车集体溃败的表现。也正是那波大降价，网络上出现“21万的雪铁龙C6老气横秋、12万多的C6成熟稳重”这一经典名句。

说真的，看到合资车混到这步“田地”，我是感到既可惜、又觉得很解气。可惜在于我也是合资车车主（一马阿特兹车主一枚），而解气则是觉得国产车终于能有出头的那一天了。

不管怎么说，眼下合资油车大势已去已是不争的事实，要不然合资车也不会悄无声息地就打响了价格战。至于具体所表现出来的都有哪些车型？下面我们就来看几款颇具代表性的车款。有意思的是，7.89万起的别克威朗、9.99万起的昂克赛拉2.0L都来了，因此想买油车的消费者们无疑有福了。

第一款，别克威朗Pro

限时特惠：7.89万起

说到别克威朗，曾经那可是跟本田思域、大众凌渡等车型齐名的一款美系A+级轿车，在国产车还没有崛起的那几年，买一台威朗至少也需要花个15万，可现在呢？在别克最新推出的金九银十购车优惠活动中，最新的别克威朗Pro也只需7.89万就能够买，而拥有运动套件的GS版本，现在入手也仅需10万左右的价格。因此，当身为A+级轿车的别克威朗Pro都这样卖了，你也就可想而知，合资品牌之间的价格战“卷”到一个什么程度了。

从产品力方面出发，7.89万的价格就买到一台定位A+级，标配1.5T涡轮增压发动机、官方零百加速仅需7.7秒况且油耗还不高的合资轿车，这种好事也就现在这种情况能够买到了。而别克为什么敢于替威朗Pro给出这么大的优惠力度，说到底，还不是被国产电动车给逼得吗？

毕竟，另一边998的秦PLUS DM-i刚又降价了，而这边10万出头的吉利星瑞1.5T便杀到了跟前，所以别克卖车不好过啊，这才有了今时今日我们所看到的7.89万起的威朗Pro。总之，降完价后的威朗Pro性价比很高，想买的建议赶紧去店里瞅瞅。

第二款，马自达3 昂克赛拉

2.0L售价：9.99万起

尽管马自达3昂克赛拉推出2023款车型已经是6月30日的事情了，但当公布新车正式价格之时，我们很多人还是都感到了震惊。为什么这么说呢？因为大部分人都不曾会想到，一向以走小众、精品路线为主的马自达，居然会给2023款昂克赛拉定出了1.5L 8.99万起，2.0L仅9.99万起的指导价格。

可事实却是，马自达真的降价了，而这也显然是其向中国市场所妥协，以及终端卖不动车之后所导致的必然结果。

从产品本身来说，无论是颜值、设计、操控感受还是品牌价值，马自达3昂克赛拉都配得上厂家给它所定出的价格。尤其是2.0L创驰蓝天发动机+马自达特调的爱信6AT变速箱动力总成，即使是开在日常的大街上，你也很容易就能够感受到什么是人马一体的乐趣。

加上马自达历来优秀的底盘支撑和不俗的转向手感，说实话，眼下只需花9.99万的价格便能入手到一台2.0L的最新款马自达3 昂克赛拉，这买卖还是很值得的。所以，如果你不那么看中后排空间，那么2023款马自达3 昂克赛拉我强烈建议你可以去了解一下。

第三款，标致408

秋天的第一波福利：10.57万包牌包税包保险

如果说上面的昂克赛拉只有操控、没有动力的话，那么同样定位A+级轿车，但是却给你配备了一台1.6T涡轮增压发动机的标致408车型，应该就要能够满足你那挑剔的需求了吧。毕竟，法系车的口碑一直都在那，尤其是底盘，更是号称没有法国人调不好的扭力梁悬架，由此可见，世人对于法系车底盘调校功底的评价之高。

更可喜的是，眼下入手标致408这款车，厂家还为咱们奉上了秋天的第一波福利，即10.57万可享包牌包税包保险的优惠活动。要知道，这一波福利算下来，至少也能够价值1.5万元，再加上目前标致408终端还能有1万左右的优惠，因此花10万以内的价格就把配备了1.6T+6AT动力总成的标致408给提回家，这难道还不香吗？反正我是觉得真挺划算的。

总之，标致408是一款好车，在眼下它已经为国人倾尽所有的情况下，我觉得如果你足够喜欢它的设计，那么不妨大胆地尝试去入手它。相信在拥有它之后，你也会收获到与其它车型不一样的快乐。

好了，以上就是今天我为大家盘点的3款优惠很大、并且悄然打响了价格战的合资品牌车型。看完别克威朗Pro、马自达3昂克赛拉、标致408的产品力，以及目前它们在终端所拥有的优惠，你是否会愿意考虑去入手它们其中的一台呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨一下。（文/优视汽车 大卓）

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