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虽然丰田不是豪华品牌，但其作为全球最赚钱车企也在不断致力打造众多高端车型，自今年年初皇冠家族首款到来之后，丰田还带来了全新雷克萨斯GX、普拉多、埃尔法及雷克萨斯LM等车型，因此对于丰田来说今年也算是产品大年。

但这还不够，近日丰田又在带来一款全新旗舰级SUV，虽说新车属丰田顶级车型之一，但其并不是出自于雷克萨斯或皇冠品牌，而是基于丰田更高级的世纪品牌，也可将其看作“世纪版SUV”。

熟悉丰田世纪都知道，丰田世纪被誉为“日本劳斯莱斯”，一直都属于日本商界、政界的专用座驾，并有专职司机驾驶，这不仅是前丰田首席执行官丰田章男座驾，更是日本天皇座驾，可见世纪轿车在日本是有着崇高的地位。

而如今丰田再基于世纪打造全新SUV车型，也意味着新车将作为超豪华SUV，所以每辆世纪SUV都将成为客户量身定制版，包括外观、内饰，甚至车身都可以由工匠手工打造，但预计价格会更高一些。

据了解，新车在日本市场，每月将限量发售30台，起售价为2500万日元（约合人民币124万元），作为参考，世纪轿车售价为2000万日元（约合人民币99 万元），未来新车还将在日本生产，并销往海外，其中将包括中国市场，预计最快将在明年通过进口形式引入。

值得一提的是，丰田世纪SUV与世纪轿车将采用不同的架构打造，其中第三代丰田世纪轿车是于2017年推出，是与雷克萨斯LS共享平台，而世纪SUV 则基于丰田汉兰达和雷克萨斯TX相同的前驱平台打造，而非雷克萨斯GX或LX，毕竟后者都是非承载式车身，无法满足其主打舒适性的体验。

鉴于新车是基于TNGA架构打造，所以世纪SUV同时提供2.4T Hybrid MAX混合动力引擎和3.5L V6插电式混合动力引擎，传动系统匹配6速手自一体、8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

在新车发布会上，丰田同时带来了两款世纪SUV，一个是更显沉稳大气的传统版，另一个则是高性能的GRMN版本。除此之外，官方介绍未来世纪SUV还将有敞篷版车型，不得不说在一款豪华SUV车型上，丰田居然敢做出如此多的创新。

外观方面，丰田世纪SUV前脸以分体式灯组呈现，中部采用的是网格状造型，内部镶贴了世纪品牌的“凤凰”LOGO，极大凸显新车专属身份。也因为世纪家族都是以较为方正的造型呈现出端庄的风格，所以在世纪SUV上也能感受新车采用较多平直的线条，与劳斯莱斯库里南如出一辙。

尺寸方面，丰田世纪SUV长宽高分别为5205/1990/1805毫米，轴距为2950毫米，这个表现已经接近奔驰GLS，所以算得上大型SUV的定位了。同时，丰田世纪SUV还配备了银色的密辐条式大尺寸轮辋，有效提升了新车高级感。

值得一提的是，在丰田世纪SUV上，官方还为其配备了独特的侧滑门设计，要说敢在SUV车型上配备侧滑门这还是非常大胆的。只是这个设计只体现在GRMN版本上，传统版本依旧配备平开门设计。

进入内饰，世纪SUV整体造型采用偏复古的设计，基于世纪定位主打高端格调，所以内饰配色采用的是深棕配黑，中控部位依旧大家熟悉的配置，例如悬浮式中控屏、三辐式方向盘以及较小的电子换挡机构，这些在丰田皇冠上都有率先采用。

考虑前排不是丰田世纪主要体现地方，所以新车后排才会拥有更奢华的布局，新车采用的是2+2布局，即后排将拥有两张独立且舒适的航空座椅，中部拥有与丰田埃尔法上一致的扶手台，奢华表现一点不输雷克萨斯LM的内饰。

毕竟在一个5米多的7座级别车型内，只采用4座布局，可想而知后排空间将有着非常卓越的表现。

从新车124万左右的价格来看，竞品自然将会是奔驰GLS、宝马X7等产品，但如果加上关税等其它费用，其价格甚至企及迈巴赫GLS等车型。

奔驰GLS

指导价：108.30-136.88万元

宝马X7

指导价：100.00-172.90万元

迈巴赫GLS

指导价：183.30-312.10万元

不可否认，在品牌溢价层面丰田与BBA还是有着一定差距，就算雷克萨斯LM卖得再好，那也只是个特例，这也因为雷克萨斯在北美市场一向以性价比取胜。

因此基于这个情况，丰田将借助自家定位最高的“世纪”品牌来打造这款SUV，企图让人能将丰田与“奢华”进行联想。