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智电时代国民车的最优解，只能是东风纳米

2023年09月08日 21:27:01

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来源：路咖汽车

新能源汽车的时代浪尖上，从不缺乏主角，携带新技术、新思维的新主角，眼前是东风纳米。

“东风纳米，诞生于东风全面推动科技跃迁之际，是东风在智电时代的全新出发。”

“信心来自对品质始终如一的坚守、以用户为中心的极致追求、科技创新的跃迁发展、价值链体系的厚植优势。”

成都车展之前，东风纳米品牌正式起航。从东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊的2个金句中，很容易读懂这一新品牌身上承担的任务，所带来的特色。

任务是，满足消费者对品质、科技、时尚消费的新能源汽车消费需求，最终定位“国民纯电专业品牌”。

而特色则是，它将以不断的技术创新，来实现让每个国民能通过新车，体验到何为“极致美好”的生活。

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实实在在造车，科技起飞、极致体验

而技术创新与变革的主线，由品牌发布时浓墨重彩讲解的“东风量子架构3号平台”所支撑。在东风内部，它被定义为“全球首个国民纯电专属架构”，所谓国民纯电架构，可以理解为充分考虑了各种高频使用场景的满足。而品牌所主张的“极致美好生活”，则会被这一平台的四个极致亮点撑起，另外在技术预埋角度，它还储备了三个目前这一领域的唯一。

4+3的特征中，四个极致分别关于空间、安全、能效、智能，而预埋的三个唯一性技术，分别关于轮毂电机、固态电池、超级快充。

展开看，极致空间这个点的达成，先是基于“非油改电”，再是模块化，之后再是对乘坐空间和储物空间的打磨。纯电动平台的先天优势是，不用考虑传统发动机的必要结构侵占，所以整个车的轴距和空间利用率都相对燃油时代的定义更高，比如纯电动小型车的轴距和空间往往会比燃油A级车更大。而另外，短前后悬的设计会尽可能减少悬挂对空间的侵占，至于空间大/储物空间多，则是纳米工程师团队的打磨。

极致安全部分，它所依托的是东风身为央企在品质/材料上的多年口碑与持续提升。车身的用料和应力结构会有上乘表现，另外三电部分会装备毫秒级主动断电保护，谋求第一时间掐断损伤/碰撞时电池短路引发热失控的可能性。软件系统、信息安全、电池结构安全这3个，也会有专属加强。

极致能效同样很好理解，新能源汽车发展至今，评价三电能力是否优秀，有2个关键点。一是电驱集成度，一般而言集成度越高效率越高，东风纳米会应用集团内的马赫E“十合一”电驱，而这套电驱系统除了高集成、体积小的优势之外，综合效率官方数据为89%，理论能耗可低至11kWh/100公里。大家都很熟悉的后驱版Model 3，电池容量60kWh，如果它能达到11kWh/100公里的数据，续航会从现在的556公里，提升到600公里以上。

至于极致智控，则涵盖了如今所有的主流智能技术，比如智能语音控制、智能交互、L2级辅助驾驶、自动泊车、云端智能管理等，日后根据不同的车型和定位，提供不同使用场景。

而彩蛋部分的三个唯一是，与百万级品牌同样的轮毂电机；具备量产能力，目前正上车试运营的固态电池；比加油更快的超级快充技术。这将在后续，根据不同的车型/定位，对一系列新车进行具体使用。

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以美好为本，共创极致的出行体验

借由技术的相关解析，不难看出量子架构3号平台所拥有的能力。但，只有好的工具，并不和造好车画上等号。更不用说，纳米想做到是 “打造极致出行体验”的天花板级要求。

而从这些方面要读懂东风纳米品牌，则关于精神、思维层面。之中大量与用户的交流、共创，最终形成了它的虚拟护城河。

之所以取名纳米，因为纳米虽小，但代表着科技，代表着坚韧，纳米级材料如今在衣服、工具上频繁出现，它们已经改变了生活。另一层解读，则在于，每个人在社会与历史长河中都是微不足道的，都是社会中的一纳米，所以，纳米还意味着，让每个纳米之间的距离进一步缩短，如同一体。

用户与企业造车团队之间极强的交互，最终共创出了东风纳米的品牌标识创意“NAMMI”。纳米的拼音NAMI，中间加入了一个M，意为Me。围绕着用户，以人为本，完成对各类有价值用车需求的深度共创。

发布会上还有东风纳米品牌主理人陈萌的一段话令人记忆深刻，“东风纳米首款车开发，我们的2038 位工程师与 386 位以上的用户一对一深度共创，并有 31869 位用户参与讨论，针对高频用车场景，如亲朋社交、接送孩子、家庭出游等等，设计出很多同级仅有的细节。”

这将在东风纳米品牌和新技术发布后，进一步通过挖掘用户核心需求，反哺到车辆设计、功能、性能层面上去，转化为东风纳米的另一层优势。而除此之外，这实际上还直接解决了此前智能新能源车型发展中的一个新生问题，“众多产品野蛮生长的推出，很多车型序列中车主内部存在鄙视链，用户群体没有体验到平权” 。而按照东风纳米目前所呈现的共创姿态，与用户之间交流的频次和强度，这将不成问题。