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今天的中产们往往有一个共同的爱好，就是愿意耗费大量的时间和精力，去精致地吃“苦”。比如长途自驾游、越野、露营等生活方式逐渐流行，他们放着自己家里和高级酒店的大软床、空调不用，非要去荒无人烟的户外感受大自然，享受不同的生活乐趣。

这个时候，没有比一台高档SUV更理想的出行伙伴了，除了能够包容得下他们各种临时起意的点子和任性需求，在乘坐质感、日常使用氛围方面也能满足他们严格的要求。

毫无疑问，福特探险者正是这样的存在。1990年诞生的探险者，是过去30年里美国最畅销的SUV，引领SUV在美国从小众迈向主流。与此同时，探险者一直坚持做先进功能的普及者，将很多豪华车上才有的配置进行下放，时刻走在细分市场的前列。

不久前在成都车展正式开启预售的福特探险者赤金版，成为福特家族里的新晋“豪华”代表，以更具格调的加勒比灰车身颜色、更耀眼的海波金色前格栅、更有质感的瑶珠灰色内饰，顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置，实现豪华再进阶。

它与其它版本的探险者区别在哪儿，实际体验究竟如何？此次钟叔驾道就来探一探。

豪华在于格调，质感源自用心

按照39.98万元的预售价，很显然，福特探险者赤金版是跟之前的昆仑巅峰版一样，成为最高定位的版本。不过与前者不同，探险者赤金版明显增加了豪华属性，在设计观感和实际触感方面更强，满足用户更高品味的用车需求。

比如新车拥有海波金色前格栅设计，据说设计师的灵感源自第一缕朝阳映射在海波上，这种独特的海波金颜色，配合加勒比灰车身颜色，拥有更强的设计感。同时新车在前后保险杠下沿、防擦条、轮眉在内的车身包围进行熏黑处理，黑色“EXPLORER”车标进一步凸显出豪华个性气质。

内饰同样是体现豪华质感的关键之处，除了选用高档家具品牌才使用的圆弧橡树木材精美纹理点缀之外，探险者赤金版还采用了Savannah全粒面半苯胺真皮作为座椅面料，整体触感更加温润有弹性，气味也更小。

据悉，Savannah全粒面半苯胺真皮在全球汽车行业的应用比例不超过10%，大多被应用在百万级豪车上，如今在一台四十万不到的SUV身上能见到，属实令人惊奇。不仅如此，Savannah真皮特别添加了专利抗污Ansolé技术，日常使用维护更加省心。

整体体验下来，探险者赤金版的这套座椅符合人体工程学设计，不同体型的用户也能找到合适的坐姿，而且头枕比较宽大，颈枕的贴合度也到位，能够带来较好的支撑性，即便是长途旅程也不会太过疲惫。

此外，新车在便利性和舒适性方面的配置表现丰富，配备主副驾加热通风、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、二排窗户遮阳帘、三排座椅电动折叠等功能，单就尊享感这一块，是要比同价位的那些豪华品牌SUV，比如宝马X3、奥迪Q5L等更给力。

全能实力，成就中产家庭的面子与里子

不过对于追求体面生活的中产家庭来说，一辆好车必须得兼顾面子与里子——既要有设计质感，用料得扎实，同时实用性也不能落下。

就这一点来说，福特探险者绝对是一等一的强。比如在空间方面，作为一台车长超过5.05米的中大型SUV，新车在乘坐舒适性、空间实用性方面都有着不俗的优势，能够让小孩和老人在后排安安心心、舒舒服服地坐下。

同时，福特探险者既拥有让第二排乘客尊享感更强的六座选项，也有兼顾多人口大家庭出行的七座版本。而在征服诗与远方这件事情上，福特探险者基于纵置后驱平台，搭载2.3T EcoBoost®发动机，最高输出276匹马力，峰值扭矩425N·m，匹配10速自动变速器。新车搭载了智能四驱系统，并提供了六种不同驾驶模式的TMS™地形管理系统，轻越野能力不在话下。

不仅如此，作为一台纵置后驱车型，意味着福特探险者拥有更加均衡的前后轴配重，更大的前悬架布局，由此带来更优秀的操控感受。所以福特探险者实现了前后50:50的配重比，采用了大量铝制部件的双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆后悬架，不至于让一家之主沦为“出行工具人”，能够享受一定的驾驶乐趣。

而在智能驾驶辅助方面，福特探险者也有着优异的表现，L2+级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，还配备车路协同系统 V2I的功能。

可以说，福特探险者更像是每一个家庭的“组成部分”，在你和家人前往远方的时候，能够提供如同在家一般的安心感，感受彼此的温暖与关爱，追求不断进阶的理想生活。

综述

今天的福特，在中国市场或许不像大众、丰田那般，追求全品类、长战线、大体量的品牌，但丝毫不妨碍福特找到满足中国消费者用车的价值，寻求更多的空白细分市场。

福特探险者赤金版正是这样一款车型，它深刻知道这部分消费者需要什么。在35万-40万元这个价格区间，探险者拥有更强的实用性，不俗的科技体验，令人安心的越野能力，甚至还有足够豪华的内饰质感，足以成为他们眼中无可替代的最佳选择。