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​探险者的硬核SUV定位可以说深入人心，前几年还以“陆上游艇”这四个字深入营销，虽然的确够大也够舒适，但总觉得差了点意思。但是今年成都车展期间，开启预售的探险者赤金版，再次刷新了我对这四个字的看法。

我们最近近距离体验了一下这款车，福特专门为赤金版车型新增了一款加勒比灰配色，同时其前脸格栅、L型的两侧导风口饰条和车身侧裙饰条都采用了海波金的涂装，“尊贵得很！”是现场看过实车的人发出的感叹。那么这款40万的探险者究竟有哪些升级呢？

豪华座椅体验

作为一款主打豪华、舒适的车型，福特探险者赤金版暂时只有6座版本，并且座椅也是最大的亮点，官方称采用了顶级豪华品牌才会使用的半苯胺真皮材质。

说起高档皮，大家首先想到的肯定是Nappa真皮，但是比Nappa还高一级的就是半苯胺真皮，半苯胺真皮在顶级头层原皮的基础上，使用苯胺染料着色，表面有轻微的涂饰以掩盖一些轻微瑕疵。用于制作半苯胺皮的顶级牛皮产量占比也很低。

在当前的量产车型中，这种材质的使用率未超过10%。实际来看，探险者赤金版用的这种头层牛皮，不论是摸起来还是坐起来，都比一般车要更细腻更透气。

另外白色座椅虽然更显豪华感，但大家都会担心这种纯白配色不利于后期打理，但是这款车座椅材质是采用了抗污配方，即使就用肥皂水也可以轻松擦除脏污，想买白色内饰却又怕打理的人，这次终于有更好的选择了。

如果是家庭使用的话，这台车拥有超5米的车长和超3米的轴距，无论是第二排还是第三排都有充裕的腿部空间，并且二排一键电动前靠、三排座椅电动折叠则更增加了老人小孩使用时的便利性。贴合中国人的生理曲线定制设计的人体工学座椅，厚度增加的头枕，加上前排主副驾座椅按摩、加热通风、二排座椅加热这些功能，后期也不用再到处在网上淘质量参差不齐的配件了，可以说是多花点钱一步到位了。

硬核依旧

接近四十万的预售价格肯定不止舒适度的升级，操控上还是有非常大的亮点配置，比如同级唯一的纵置后驱豪华SUV平台，可以实现50：50的前后配重和5.9m转弯半径；同级唯一采用前后铝合金下摆臂，以及同级领先的双球节结构前悬架+ H臂整体多连杆后悬架。

动力系统采用2.3T+10AT组合，第四代 2.3T EcoBoost发动机，最大功率203kW、最大扭矩425N·m。匹配福特自主研发制造的10速自动变速器，同级别更小、更为绵密的挡位齿比范围设定, 可以拥有平顺换挡, 并且提升燃油经济性和动力输出的稳定性。值得一提的是，可使用92号汽油，保证在各种环境都能加油。

同时这款车依然有27英寸高清4K巨幅屏幕、12.3英寸液晶仪表盘，还有17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示和14个扬声器的B&O音响；软件上引入了福特SYNC+2.0智行信息娱乐系统，以及L2+级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统和车路协同系统。

福特探险者赤金版满足了对越野能力要求比较高、还想拥有更舒适更豪华体验的人群，福特探险者赤金版可以说是弥补了现有硬派SUV的空缺，如果正式售价可以给到更多惊喜，相信探险者赤金版将会进一步助力探险者家族销量提升。