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十几年前，国内SUV市场发展迅速，国内自主品牌纷纷进军SUV市场，很长一段时间以来，自主品牌都能和合资品牌平分“天下”。然而，进入新能源汽车时代的当下，这一局势再次被打破，自主新能源车型已成为“新秀”逐步崛起，将合资品牌车型甩在身后。

从8月份SUV市场四大细分市场销量冠军来看，新能源车型表现相当强悍，除了小型SUV销量冠军为燃油车型之外，其余三大细分市场销量冠军均由新能源车型霸占，它们分别是谁呢？让我们接着往下看。

1、小型SUV销量冠军

本田XR-V

8月份销量：6992辆

近年来，小型SUV市场逐渐萎缩，即便是市场头部车型的平均月销量也达不到1万辆。作为小型SUV市场的标杆车型，本田XR-V曾长期霸占销量冠军位置。不过，今年已出现多个月本田XR-V销量被反超的情况，市场低位受到严重威胁。8月份，本田XR-V成功扳回一局，重夺桂冠。该月其销量为6992辆。而1-8月份本田XR-V累计销量为3.03万辆，在小型SUV销量排名中位居第五位。

2、紧凑型SUV销量冠军

比亚迪宋PLUS

8月份销量：32850辆

长期位居SUV销量排行榜首位的比亚迪宋PLUS，在8月份再次夺得紧凑型SUV销量冠军，但被特斯拉Model Y反超，在SUV整体销量排名中屈居第二位。8月份比亚迪宋PLUS销量达到3.28万辆。6月份比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，产品力全面提升，在15万到20万元主流SUV市场已开启新一轮的引领。不过当前的投诉问题较多，也不得不引起比亚迪的注意。

3、中型SUV销量冠军

特斯拉Model Y

8月份销量：51117辆

8月份Model Y销量环比翻了一倍多，销量达到了5.11万辆，位居SUV销量排行榜首位，比第二位的比亚迪宋PLUS销量多了2万余辆。要知道，一般特斯拉在国内市场主要是季度末集中交付，但8月份其销量就开始发力，Model Y销量竟突破了5万辆，这让我们对其9月份的销量表现更充满了期待。

特斯拉Model Y8月份销量的大幅上涨，其实与其8月份的降价有很大的关系。在8月中旬，特斯拉Model Y长续航版起售价由31.39万元，调整为29.99万元；Model Y高性能版由36.39万元，调整为34.99万元，两款车型售价降幅均为1.4万元。大幅降价进一步提升了其整体竞争力，这也使其在市场上更加主动，有望抢占更多的市场份额。

4、中大型SUV销量冠军

理想L7

8月份销量：12752辆

8月份理想L7销量达到了1.27万辆，在中大型SUV销量排行榜中位居首位。而位居第二位的也为理想汽车-理想L8，销量也突破了万辆大关，达到了1.12万辆。此外，理想汽车旗下的另外一款大型SUV理想L9在8月份销量也突破了1万辆。不得不承认，在售价30万元以上的高端市场，理想汽车的确“很能打”。

而理想汽车之所以能够实现全面热销，得益于其“奶爸车”的产品定位，符合了当下众多家庭用车的需求。不过值得关注的是，如今已经有更多的车企开始布局这块市场，理想能否持续保持优势依然值得关注。

写在最后

整体来看，如今SUV市场已经由之前的燃油车占主导，转变为新能源车型的“天下”。而在这个转型过程中，以前表现强势的合资车型遭遇严重下滑，自主品牌强势崛起，给SUV市场带来新的看点。

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