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9月12日，家用纯电SUV——奇瑞舒享家正式上市，新车共推出412km、512km两种续航六款版型，指导价12.99-16.99万元。同时厂家还发布了六大终身免费、金融置换补贴、用车服务礼等多重权益。

▍不讲故事，以产品交朋友

比较特别的是，奇瑞舒享家来给15万级纯电SUV市场扔下了一颗重磅巨雷——铝基轻量化平台，舒享家也是该平台的首款车型，相比以往捷豹路虎、奥迪、蔚来等品牌产品上才有的全铝车身，奇瑞新能源这次直接将其下放到了15万级车型上，还是比较炸裂的。

在数字化时代，设计的核心在于引领时尚。我们看奇瑞舒享家，它的外观基于“数字超体”设计语言打造而来，新车前脸看上去非常科幻，符合当下新能源设计趋势，标志性的分体式头灯十分吸引眼球。此外，奇瑞舒享家在前雾灯区还设计了帮助刹车系统降温的导流槽，兼顾了实用性和美观。

奇瑞舒享家的侧面线条非常流畅，前后轮眉处的黑色塑料饰板为新车突出了一丝运动气息，0.618黄金比例塑造出视觉上的和谐平衡。车尾部分，新车的后保险杠造型非常独特，搭配贯穿式 LED 尾灯组，点亮之后极具辨识度。

内饰方面，奇瑞舒享家主打一个舒服，既体现在空间上，也体现在科技配置，更体现在乘坐体验上。

进入车内，仪表台整体采用T型环抱式设计，24.6英寸双联屏设计看上去很有科技感，贯穿中控台的线条比较显层次，并有氛围灯进行点缀，另外车内采用怀挡设计，减少了实体键的设置，让整个中控更简约。

奇瑞舒享家车身尺寸长宽高分别为4675×1910×1660mm，轴距2830mm，宽适的车身尺寸也为车内的大空间创造了先天优势，进到第二排，半躺也能从容实现。

奇瑞舒享家的另一大亮点是拥有专属女王副驾。副驾座椅支持8点按摩、电动腿托、BOSS按键。新车还搭载了64色星瀚银河氛围灯、前排驾驶座椅加热和通风，后排座椅加热、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统、分区智能恒温系统，整体体验下来很舒服。

当然，作为面向新能源转型的战略车型，奇瑞舒享家在智能科技方面也可圈可点，该车拥有L2+级智能辅助驾驶，提供7大场景、26种模式，以及包含车载微信、多地图融合在内的30+APP，为用户带来非常聪明的驾驶感受。

在纯电动车核心的动力方面，奇瑞舒享家采用全系后置后驱，其中CLTC续航里程512公里，电动机最大功率155千瓦，峰值扭矩285牛·米，由30%充至80%仅需半小时。无论是动力感受还是补能效率，奇瑞舒享家都给用户提供了一个“刚刚好”的用车体验。

▍电动化进入快车道

回顾奇瑞汽车近来的表现，可以用”势头正劲“来形容。在极度内卷的汽车市场，实现了单月销量突破17万辆、8个月实现年内过百万销量、J.D. Power新车质量排名中位居自主品牌第一的三大历史突破。

在纯电动汽车市场，奇瑞汽车起初以微型电动车切入，数据显示，2022年奇瑞集团已累计销售汽车123.3万辆，其中新能源汽车销量23.3万辆，同比增长112.9%。在具体车型销量中，小蚂蚁和QQ冰淇淋合计贡献了超过18万辆，占奇瑞新能源总销量的82%。其实奇瑞新能源的发展，也基本符合中国新能源汽车的整体市场特征。

不同于传统车市场的“纺锤型”结构，也许是凑巧，也许是主动放弃，早期的新能源汽车市场呈现出”哑铃型“特点，纯电动车企在15万级的产品并不多，不过显然这种市场形态并不会长久。

业内人士预计，未来10-15万元售价区间的新能源汽车，或将迎来爆发期，销量有望超过700万辆。如果说“农村包围城市”是一种战略，那么新能源车企最终攻占15万级也将是一种必然，问题会转化为“由谁攻占”而已。

现阶段15万元级占比增长趋势并不明显，并且远远低于行业数据，这既是机遇，也是一个巨大的挑战。奇瑞舒享家锚定这一消费市场，足见厂商高层的战略眼光和魄力。

奇瑞新能源给予舒享家的定位，是希望成为一款主流尺寸、主流轴距、主流续航、主流价格的超舒适家庭纯电SUV，力图打造一款15万级纯电精品，成为同价位传统燃油车的替代者。

客观地分析，舒享家在这一售价区间中的优势很明显，其主销车型的售价区间是13-17万，目前这种市场状况对舒享家很有利，在保证既有新能源市场需求的同时，还能从传统燃油车市场实现转化，形成对燃油车的快速迭代。

其实不止舒享家，今年之内，基于E0X和S5X纯电动平台，奇瑞新能源还将推出中大型纯电动车、高端纯电动车，将接连向市场交上新答卷。

写在最后：

基于26年技术积累和瑶光2025的加持，奇瑞汽车开始在新能源发力，奇瑞新能源今年也将迎来产品大年，聚焦奇瑞舒享家，这款车以15万级纯电SUV市场切入，不仅为家庭用户提供更优质的用车选择，也重新塑造了奇瑞新能源的品质、技术和造车初心，未来市场表现值得期待。