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日前智电出行获取了大众全新一代途昂车型最新消息，新车预计将于2025年内首发亮相，并计划将于2026年上市开售。另据海外媒体透露，新车将保留传动内燃机车型，并有望在同年内于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了福特探险者、别克昂科旗以及理想L8等车型。

大众全新一代途昂曝光保留内燃机引擎/尺寸加长-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/B5FAA486ADCAEEC44CA7545880D2190D00A423C9_size215_w680_h470.jpg">

大众全新一代途昂曝光保留内燃机引擎/尺寸加长-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/42839A74CD55719CD57FA664D990EABC2BC95A9F_size599_w680_h470.png">

大众全新一代途昂曝光保留内燃机引擎/尺寸加长-图3" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/57D275A0373CDC1DC2AA728A6304A4E40444A30F_size116_w680_h470.jpg">

上图均为现款燃油版车型（仅供参考）

据悉，大众全新一代途昂车型动力预计将搭载2.0T涡轮增压发动机3.5L V6自然吸气发动机，传动系统匹配7速双离合以及8速手自一体变速箱，并全系车型适配48伏轻混系统。而国产后的大众全新一代途昂，预计将搭载2.0T低/高功率+48伏轻混、2.5T+48伏轻混动力引擎，并有望同步推出插电式混合动力车型供消费者选购，其车身尺寸方面或将迎来大幅提升，并推出七座版车型供消费者选购。

大众全新一代途昂曝光保留内燃机引擎/尺寸加长-图4" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/AE432B0521DE1B47428C65E93F79F60B595D5B17_size88_w680_h470.jpg">

大众全新一代途昂曝光保留内燃机引擎/尺寸加长-图5" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/3AB6E99CCB221B8E7EB3AE4FC2A79D965E0DEBE5_size49_w680_h470.jpg">

同时大众汽车集团首席执行官奥博穆在慕尼黑车展期间透露：“近期我们与小鹏和上汽集团宣布展开合作。”另据大众此前产品规划显示，品牌计划将推出一款全新三排七座SUV车型，预计将命名为“ID.8”，新车或将与小鹏G9车型基于相同平台所打造，也可视其为“大众途昂纯电版车型”。据悉新车最快将于2026年上市开售，并推出单电机、双电机车型供消费者选购，配备不同规格的磷酸铁锂或三元锂电池组，预计最大续航里程可达700km。