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让人欣喜，2023年8月份，本田英仕派的单月销量进入了上涨通道，逐渐呈现出回暖的趋势。行业综合销量数据显示，2023年8月份，本田英仕派的单月销量为1374台。相比上个月，销量上涨了55.78%。

显然，2023年8月份，本田英仕派的单月销量不仅呈现环比上涨态势，而且环比增幅，还是比较高的。

这，是一个值得欣喜的消息。在一定程度上，这显示了，2023年8月份，本田英仕派的市场呈现出回暖的趋势。

当然，毋庸讳言的是，2023年8月份，英仕派的单月销量规模，确实算不得出彩。毕竟，英仕派的单月销量曾经能够达到10000台。

不过，我依然认为，8月份英仕派的单月销量回暖，是一个值得肯定的消息。要知道，2023年8月份，本田英仕派的单月销量一度低至882台。

与2023年6月份相比，本田英仕派的单月销量下滑了82.92%，整体销量下滑幅度，是非常高的。

而且，需要指出的是，从2023年6月份，本田英仕派的单月销量，就开始呈现出环比下滑的态势了。

行业综合销量数据显示，2023年6月份，本田英仕派的单月销量为5170台。相比2023年5月份，其销量下滑了34.11%。

换言之，在8月份之前的2023年7月份、6月份，本田英仕派的单月销量，已经连续两个月高速下滑了。

在这种情况下，2023年8月份，本田英仕派的单月销量规模虽然依然比较低，但是其增幅却是比较喜人的。

如果本田英仕派的单月销量能够持续上涨，那么销量重新回到10000台以上，应该是指日可待的事情。

当然，可以预料的是，在销量回升的过程中，本田英仕派难免会遭遇一定的竞争压力。一方面、进入2023年9月份，国内车市各大车企频频推出优惠措施。

而且部分品牌或者车企的降价幅度，甚至能够达到数万元。在这种情况下，如果本田英仕派并没有采取官降等措施，那么其显然会遭受一定的压力。

另一方面、目前国内市场的格局，已经不同于往昔。昔日，本田英仕派面临的竞争对手可能主要是传统燃油车，如雅阁、迈腾、帕萨特、君威等。

但是，如今的国内车市，新能源汽车强势崛起，对燃油车领域发起了强烈的冲击。其中，比亚迪汉，更是极为强力的竞争对手。

在这种情况下，本田雅阁虽然推出了混动版本，但是从销量走势上看，目前还处于市场突围期。

行业综合销量数据显示，2023年7月份、8月份，本田英仕派PHEV的单月销量分别为208台、275台。

在这种情况下，本田雅阁面临的压力和市场冲击，可想而知。所以，本田英仕派的销量回暖值得肯定。

不过，其面临的市场竞争压力也是可以预知的。当然，我认为，如果本田英仕派能够采取一定的优惠购车措施，那么其竞争力或大大增强。

当然，我们希望本田英仕派能够采取一定的措施，为中国用户提供更好的用车体验，从而不断提升竞争力和市场销量。

最后，本文所涉及到的车型，均为国产车型，销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。

第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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