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9月15日，全新蔚来EC6正式上市。新车作为换代车型，依旧定位纯电中型轿跑SUV，设计采用了全新家族式风格。此次新车推2款车型，售价区间为35.8-41.6万元。

外观方面，全新蔚来EC6采用了全新家族式设计风格，前灯组延续了分体式造型，上方LED日间行车灯尺寸有所加长，并分为两段式结构，下方远/近光灯组内部为LED光源，同时两侧还融入了真实连通的通风散热口，美观与实用兼备。

车身侧面可以明显看出典型的溜背式轿跑SUV车型风格，平整的线条搭配隐藏式车门把手，营造出极强的整体感。此外，该车还将配备双五辐式轮圈以及橙色制动卡钳，增添了一丝运动氛围。

车尾部分更换了贯穿式尾灯组，辅以熏黑的透明灯罩，看上去很有高级感。值得一提的是，全新蔚来EC6将提供自适应升降扰流板，支持自动和手动两种模式。在自动模式下，车速高于80km/h时会自动开启，当车速降低到20km/h以下时可完全收回。此外，在不同时速下扰流板的角度也会有所不同，进而有效改善风阻，并提高下压力。

全新蔚来EC6内饰采用了全新环抱式风格，座椅源于NIO自研平台，配合S-Shape原生座舱布局，带来舒展宽敞的空间感受。具体来看，前排座椅支持16向电动调节，第二代女王副驾支持18向电动调节，后排座椅靠支持前后和靠背电动调节，确保不同身高体型的乘坐者在前/后排都能获得舒适的乘坐体验。此外，全车座椅均支持加热/通风/按摩功能，并且还可通过FOTA持续升级。

配置方面，全系标配静音胎、双层夹胶隔音玻璃、声学包、EDS（电驱动系统）噪音控制、四颗NVIDIA Drive Orin X芯片、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、侧向盲区辅助以及DOW侧方开门预警等功能。

动力系统方面，全新蔚来EC6将搭载前/后双电机四驱系统，其中前电机为同轴感应电机，最大功率150kW；后电机为永磁同步电机，最大功率210kW。CLTC综合工况续航里程，75kWh标准续航电池包为495km，100kWh长续航电池包为630km。

总结：

作为蔚来二代平台产品矩阵中的全新成员，全新蔚来EC6有了更加精致简洁的设计，尤其是搭配轿跑SUV风格，更符合年轻人的审美。同时，入门即顶配的配置水平，以及多样化的个性化选装，能够满足消费者多元化的购车需求。如今，新能源汽车已经不再是稀有物种，此前的新势力品牌也逐渐走向成熟，对于蔚来EC6来说，这是前所未有的最佳时机，其未来的销量表现值得期待。