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今年国庆和中秋假期连在了一起，可以连休8天，对于大多数的上班族而言，这是仅次于春节的长假。

加上秋高气爽，气候宜人，走亲访友和自驾旅行是首选，选购一款合适的大七座SUV就成了热门话题。

在这个级别领域，汉兰达是绕不开的车型，空间大，口碑好，还有省油的混合动力；而锐界L则是新晋热门，大马力混动、零重力座椅…配置强悍，那这两款车究竟应该怎么选？

同为大七座，空间尺寸谁更胜一筹？

汉兰达很早就进入了中国市场，在同级车型中销量领先了很多年，可以说是家喻户晓的中大型SUV车型。其中比较重要的一点是，它造型照顾到大多数消费者的接受度，车身尺寸为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，大小合适。

锐界L拥有后发优势，名称上多了L，意思很明显，相比于老款尺寸全面加大。

车身长度增加了122mm，车身宽度增加了36mm，轴距则增加了100mm。

车身尺寸为5000/1961/1773mm，轴距达到2950mm，各方面都要比汉兰达大一点。可能单独看字面数据觉得不足为道，但多出来的这一点尺寸，换来的是二三排更大的腿部空间、头部空间，对乘坐舒适性至关重要。

汉兰达和锐界L不同的座椅布局分别有哪些好处？

汉兰达有五座和七座车型，七座布局为传统的2+3+2模式。

平时主要当五座车使用，进入第三排座位需要将第二排放倒。

其中第二排座椅滑动距离延长30mm，在五座状态有更大的空间调节范围，也更方便第三排上下车。

汉兰达后备厢的长度相较于上一代车型增加了50mm，七座状态下后备箱容积达215L，能够装载一家人出行的行李。

第二、三排座椅都支持4/6分割，完全放倒后很平坦。五座状态下后备箱长度能够达到1182mm，容积达568L，对于五口之家来说算得上宽裕。

逢年过节的时候，可以放下更多的礼品、土特产、还有小朋友的衣服玩具。

在七座车的座位布局上，福特锐界L采取的是2+2+3模式，和MPV类似，新能源的理想L系列也是如此。

这样的布局，一方面是第三排上下车更方便，另外在四座使用状态，第二排不仅更宽敞，也更独立和尊贵，这一点对中国家庭十分友好。因为在普遍的中国家庭中，最常见的场景就是三、四人出行。

第二排中央过道宽度达到了200mm，要知道MPV的龙头GL8才170mm。

因为第二排是独立座椅，可以有更丰富的设定，锐界L支持近零重力模式、巡航复位、尊享模式的一键切换，让第二排的乘客拥有类似头等舱的体验。

为了提升体验，锐界L第三排预留了1414mm肩部空间，这样使得第三排不再是鸡肋。

七座和五座状态下锐界L的后备箱容积分别为309L和969L，比汉兰达高出不少，大尺寸确实带来了不错的空间优势。

汉兰达和锐界L的配置侧重点各自有哪些不同？

汉兰达的内饰属于比较典型的燃油车设计，还存在大量的实体按键，中高配配备12.3英寸的仪表和中控屏。

软质材料分布广泛，日常使用比较得体。

电尾门、JBL音响、辅助驾驶等配置也出现在了高配车型中。

前排座椅支持多种调节和通风、加热，第二排座椅的功能并不多，即便是顶配也仅仅只有座椅加热。受限于2+3+2的布局，汉兰达的舒适性配置都集中在前排。

如果从汉兰达上下来，再进入锐界L的车内，会被仪表台上 27英寸的巨大4K屏幕震撼到。

整个内饰极简布局，和新能源车型并无二致。

SYNC+2.0智行互联系统，基于百度人工智能技术和国内互联网应用生态，不仅功能丰富，流畅度和体验也和主流的新能源车型类似，在合资品牌中处于领先地位。

高配车型使用了12个扬声器的B&O品牌音响和ANC主动降噪，搭配 5层夹胶声学前挡玻璃，视听体验一流。

得益于2+2+3的布局，不仅前排座椅有丰富的功能，第二排座椅同样有通风、加热、独立温区控制、无线充电等功能。

让锐界L的第二排座椅达到了高端新能源MPV的体验，竞争力更强。

相似原理的动力总成，汉兰达和锐界L特性有何差异？

汉兰达双擎的动力总成，属于丰田第四代增强版THSⅡ系统。

换装了更大的动力电池，2.5L发动机热效率高达41%，匹配新一代E-CVT电子无级变速器，系统综合功率达到183kW。

两驱版车型油耗低至5.3L/100km，四驱版车型油耗低至5.8L/100km。

这套动力总成以行星齿轮功率分流为核心，发动机功率和电机功率都不大，偏重于省油。

家用也足够，只是在一些急需大马力的工况下会有一些捉襟见肘，更适合悠闲的驾驶风格。这其实目前市场传统混动车的“普遍现象”，即重能效，轻动力，永远都油耗放在第一位，反而忽视了驾驶位本该享受到的驾驶乐趣。而锐界L的大马力混动，则打破了这一现象。

很多人对于福特的混动技术会有一些陌生，但实际上福特也是最早研发行星齿轮功率分流系统的厂家之一，早在2004年就已经量产，在专利上和丰田互相认可。

而锐界L突破，就在于动力的全面提升。发动机最大功率202kW，峰值扭矩405N·m，驱动电机最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，零百加速只需要7.1S。

在性能大幅提升的同时，锐界L综合油耗仅为6.31L/100km，能够实现1188km的续航。

因此锐界L是一台快车，需要激烈驾驶时动力充沛，日常使用油耗也很友好，而且只需要加92号汽油。

结束语：

汉兰达是丰田的常青树，应该说把这个级别SUV的空间、配置等研究得很透彻了。

但可能是“反正我卖的好”的心态，整体上显得比较保守，尤其在这个汽车产品更新如电子产品一样的时代，无论是内外饰、配置，都已经显现出与时代格格不入的感觉。

锐界L坚持了福特品牌的运动化诉求，马力强劲，外观、内饰设计也更为年轻。而且在空间和配置上几乎有着赶超新势力的实力，2+2+3的布局让大空间物尽其用，完全能和汉兰达一较高下。