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柴小娜 发自合肥

比亚迪8月销量首次突破27万辆，在热销的多款车型中有一个车型属于国内国外两头爆款，即比亚迪元Plus 。上市19个月迎来第50万辆下线，且海外多个国家拿到销量榜第一的位置。

此外，市场上有没有一台A级纯电SUV能杀入全品类SUV市场前三？答案依旧是比亚迪元Plus 。

因此，元Plus既是“国货当自强”的代表，也是“墙内开花墙外香”的代表。可以概括为：“比亚迪元Plus是中国的，也是世界的。”

不到2年50万辆

除了发布最新的冠军版，王传福的安徽老家、比亚迪合肥生产基地，9月15日迎来重要里程碑时刻——元PLUS第50万辆下线。

元PLUS集潮跑外观、律动内饰、智能安全、潮趣驾驶、e平台3.0明星平台等五大核心优势于一身。自2022年2月上市以来，仅19个月便达成第50万辆下线。

今年1-8月，元Plus累计销售18.89万辆，在新能源车型中仅次于特斯拉Model Y、比亚迪秦Plus dmi、比亚迪海豚等为数不多的几款车型。

ATTO 3 “杀”到全球有多猛？

在不久前结束的慕尼黑车展上，比亚迪加快进入欧洲的步伐，携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）。

这其中，已经取得销量突破和市场证明的正是ATTO 3。

作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线，足迹分布在全球58个国家，并在多个国家成功问鼎新能源销冠。

ATTO 3在新加坡、巴西市场夺 7 月纯电 / 新能源销量冠军。

ATTO 3 车型还夺得泰国市场 1-7 月纯电动车销量冠军，以色列市场连续九个月全车系单车型销量冠军，瑞典市场 7 月新能源汽车销量冠军，澳大利亚市场 7 月纯电动车销量第二名，新西兰市场 1-7 月纯电动车累计销量第二名。

因此，说ATTO 3在海外市场所向披靡并不为过。

元Plus 冠军版的“野心”

9月15日，比亚迪元Plus冠军版正式上市，新车共推出五款车型，官方售价区间为13.58万-16.38万元。考虑到10月31日前购车客户，可享“2000元抵5000元购车款”冠军惊喜礼的购车权益，意味着全系下降7000元。

除了价格，元Plus产品和技术才是拉动销量的关键。

首先，e平台3.0。比亚迪专属纯电平台为元PLUS冠军版带来安全、高效、智能、美学。高效八合一电动力总成，宽温域高效热泵系统，最高CLTC工况510KM的续航、30%快充至80%仅需30分钟。

其次，外观龙颜美学造型，年轻运动，翼羽龙晶LED组合大灯照射宽度达16.7米，溜背低趴外形营造出俯冲运动之姿，辨识度极高。

智能驾驶方面， DiPilot智能驾驶辅助系统大幅降低潜在危险；刀片电池既是能量体也是结构体，能为车辆提供充沛电力，也能配合高强度车身打造钢筋铁骨般的安全。

驾控方面，元PLUS冠军版采用豪车级底盘调校；DiLink 4.0智能网联系统配合15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，畅享百万应用；VTOL移动电站功能让生活随时来电，野炊、露营通通实现；大师级NVH静谧空间、手机无线充电等功能。

整体来看，在这一细分区间，元Plus 冠军版的上市为整个元家族如虎添翼，月销破4万指日可待，未来也将进入更多的海外国家，是一款名副其实的全球车型。