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随着新能源车渗透率逐步提升，现在大家经常可以在路面上看到纯电车。相信在不少人的心中，纯电车是城市代步通勤的“神器”，平顺且起步加速快，还能节省用车费用。然而在高速以及轻越野等场景下，电车相比燃油车似乎就略显劣势。有没有一辆兼顾长续航、低能耗、强动力的纯电车呢？

今天我们要试驾的就是这样一辆“各项全能”的合资纯电车——东风日产ARIYA艾睿雅。当然，与其说这是一场试驾测试，不如说是一趟零压力舒适体验之旅，一起出发吧。

真续航，远行0压力

今天我们将驾驶ARIYA艾睿雅前往“福州人的后花园”鼓岭，从福州仓山区出发至鼓岭观景台，往返约80公里，全程涉及市区道路、城市快速路以及盘山路等多路况，我们将满电出发，看看一天往返之后，ARIYA艾睿雅的续航及电耗表现究竟如何，同时也能测试其在不同路况下的驾驶表现。

首先我们进入的是福州二环路这样的城市道路，这也是“打工人”们最经常遇到的用车场景。在城市通勤过程中，ARIYA艾睿雅作为纯电车型，即使遇到堵车状况，其动力也表现得非常平顺，因为它有e-4ORCE雪狐电四驱加持，实现了1/10000秒超高精度电机扭矩控制，带来又快又稳的驾驶感受，没有电车那种晕眩感，就算是堵车这样频繁启停的场景之下，也不晕车。

经过福州绕城高速这样的快速路时，ARIYA艾睿雅的高功率电机优势就有所表现了，我们试驾的是双电机四驱的版本，系统最大综合功率为290kW，能够感受到它在高速加速时，依然是非常有底气的，并且整个过程非常顺滑，纯电车型的这种畅快感真的体现的淋漓尽致。

当然，大家都知道电车跑高速耗电会更快，并且不少电车续航有所虚标，这也是许多朋友不敢开电车跑高速跑长途的原因，生怕啥时候爱车突然趴窝。所以我们在经过了快速路之后，上鼓岭之前记录了ARIYA艾睿雅实际驾驶了35.3km，表显剩余续航为520km。

接着我们迎来了既考验动力、四驱能力，又考验其续航的上山之路。毕竟鼓岭的路是出了名的绕，这也是福州许多玩车人士跑山的不二之选。整个上山的过程中，我们遇到了非常多的急弯，ARIYA艾睿雅的表现非常稳定，在强大的动力及e-4ORCE雪狐电四驱的强势赋能下，扭矩可以进行极致的分配，这样的山路操控起来也很灵活轻松，爬坡什么的也完全没压力，甚至还可以在非铺装路面上小小“撒野”。

最后我们在返程之后进行了续航的结算，一天下来实际行驶的路程达94.7km，表显剩余续航456km，续航达成率达到92.81%，续航可以说是相当精准了，基本不存在虚标。

ARIYA艾睿雅为什么能做到这样一个精准的续航？首先其搭载的是一块90kWh的大容量高密度液态锂电池，两驱的ARIYA 600版本CLTC续航可以达到623km，车型基于大数据进行智能测算，根据前段驾驶路程的能量消耗比率，可以准确地计算出剩余的续航里程，这样就不用担心开到一半续航突然下降得很快，突然没电，可以很大程度上降低我们的远行焦虑。

ARIYA艾睿雅是一款不仅适合城市通勤的车型，对于短途出游、甚至是上山这样的路况也能够轻松应对，更精准的长续航，满足大家多场景的出行需求。

真舒适，放松0压力

前面解决了大家对于ARIYA艾睿雅续航的疑虑，这次的试驾给笔者更大的感受是ARIYA艾睿雅的舒适性真的很顶。首先是它的舒适座舱设计，大量的软性材料让你一上车就感觉回到家里一样无比放松。

当然，东风日产是久负盛名的“沙发厂”，舒适是根植在日产品牌当中的，在ARIYA艾睿雅身上当然也不会缺席。不得不佩服，它的真皮座椅在保证的舒适度和包裹感的同时，支撑性也是足够的，不会过分柔软，这个分寸感拿捏得很好，所以就算是长途驾驶也不会觉得腰酸背痛。

再一个是ARIYA艾睿雅座舱的NVH表现很出色，通过双层隔音玻璃、双重吸隔音材料、以及减少车体震动的高刚性车身，就算是在高速上行驶，整体座舱也能保持比较静谧的状态，绝对称得上是顶级舒适座舱。再通过Nissan Connect超智联2.0+，用语音点上一曲《日落大道》，似乎能开到世界尽头。

不仅如此，ARIYA艾睿雅的舒适性对于驾驶员也有所照顾，车型拥有e-Pedal单踏板模式，并且回收力度可调，这样一来，日常驾驶包括启动、加速、减速等等90%操作都可以用踏板来解决，对于习惯了这种驾驶模式的朋友来说，“傻瓜式”开车，长时间驾驶也不觉疲累。当然，不习惯的朋友可以关闭该模式，驾驶起来就像燃油车一样没什么门槛，这样舒适的ARIYA艾睿雅，是纯电居家用车的好选择。

真安全，多路况0压力

作为一款纯电车型，安全性绝对是消费者考虑的重中之重。这一点日产是非常有信心的。毕竟日产品牌拥有经得起考验的76年纯电技术，210亿公里电池0重大事故的安全背书，大家可以把心放到肚子里。

电池安全是大家关心的焦点。ARIYA艾睿雅的电池技术遵循的是全球最高的安全标准，拥有九重安全电池防护架构。日产高标准定制电芯、一体式铝制电池方舱等层层保护，刚柔并济地减少外界对于电池的冲击力，防止电池出现短路、起火、爆炸等情况；同时ARIYA艾睿雅还配备了底盘装甲防护、溃缩保护空间、1.5GPa金刚罩防护，所以我们在试驾上山的过程中，即使是非铺装路面，也不会太过担心电池受到磕碰影响。九重保护能够有效保证电池舱的安全，大家尽可以放心驾驶。

除了保证电池安全之外，ARIYA艾睿雅还配备了L2+智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾Pro。无论是高速变道、高速超车、长时间驾驶、还是停车难，它都能轻松搞定。不仅让高速超车不紧张、长途驾驶不疲累、停车不烦躁，同时在遇到紧急状况的时候还可以紧急避险，守护全车驾乘人员的安全。

我们在试驾过程中，在快速路段就开启了驾驶辅助，很细节的是，在遇到右侧有大车，我们进行超越的时候，车辆会微微向左边偏移，让人很有安全感。这些设计，都是作为新时代智能更具温度的体现。

贵言堂

这趟零压力舒适之旅，不仅让我们的身体得到放松，心灵也有种放飞自我的松弛感，东风日产ARIYA艾睿雅作为“舒适之旅”的绝佳伙伴，综合表现相当不错。续航方面来看，ARIYA艾睿雅真续航不虚标，续航里程相当扎实，即使上山也能有这样的表现，甚至“反向虚标”；超强的动力性以及强大的四驱系统，爬坡、绕弯什么都是小菜一碟，还能够满足“撒野”的小愿望；安全性能来说，强大的电池以及丰富的智驾功能，让每次出行都能更安心；舒适的座舱也让上山之路倍感轻松。

总的来说，东风日产ARIYA艾睿雅是一款综合实力强劲的车型，扎实续航、强劲四驱、舒适座舱是其比较大的优势。面对车市白热化的竞争，ARIYA艾睿雅也选择了更贴近用户，推出售价19.99万元的ARIYA 500车型，同时对已经上市的车型也进行了价格调整，整体质价比有了非常大的提升，为用户带来了更具价值感的合资纯电车型，让大家可以用更低的门槛，享受高品质纯电出行生活。