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自2010年正式引进国产后，途观系列车型一直都有很高热度，途观L推出之后同样得到了消费者认可，哪怕是新能源车崛起大背景下，途观L依旧取得了中型SUV领域的销量冠军。日前，我们从相关渠道获取了全新途观海外版车型的官图。据了解，新车采用了大众全新家族式设计，基于MEB-Evo平台打造，不仅提供了1.5T、2.0T动力，还有插电混动系统可选。新车产品力如何，未来引进国产后是否能够销量长红呢？下面与圈哥一起了解下。

设计大变 未来国产或加长

外观方面，新车摒弃了大众比较传统的设计，风格很像是ID.系列。新车窄幅式的中网和两侧大灯组融为一体，贯穿的LED灯带拉伸了横向视觉宽度，同时带来一定的科技感。蜂窝状下包围搭配银色饰条的装点，进一步突出了全新途观的运动氛围。就圈哥个人而言，全新途观没有老款那么保守，科技时尚的设计风格更容易得到年轻消费者青睐。

海外版的全新途观车身侧面新车造型灵动，双腰线设计营造出一种宽体的既视感，平滑流畅的车顶弧线和大尺寸的轮毂相得益彰，甚至还有些许“小途锐”的感觉。尺寸方面从海外版新车的消息看，全新途观较老款车型长度增加了30毫米，轴距为2680毫米。不过，考虑到未来新车引入国产后的定位是一辆中型SUV，所以轴距势必进行加长处理，空间方面也是会优于现款途观L，大家完全不用担心。

座舱简约科技 动力更丰富

除造型变化外，全新途观内饰也有了很大改变，座舱整体布局颇有些ID.系列的影子，随处可见的氛围灯，再加上10.25英寸全液晶仪表和15英寸悬浮式中控触摸屏，让全新途观有了更强科技氛围。为了适应消费者对车机个性化需求，新车还将配备第四代模块化信息娱乐系统（MIB4），无论是车机流畅度还是菜单的操作逻辑都显著提升。总的来说，全新途观的内饰设计已经脱离了大众以往燃油车的风格，进步还是非常明显。

动力方面，全新途观将提供汽油版、柴油版和插电混动版可选，其中汽油版车型1.5T和高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，虽然海外版没有公布具体参数，不过根据大众在国内所搭载的1.5T和2.0T车型功率推断，未来国产版全新途观L 1.5T的最大马力或为160匹，2.0T低功率186匹、高功率220匹，性能在同级车型当中也是优秀水平。并且全新途观还会推插电混动版本，大概率也会引进国产，毕竟中国已经成为全球最大的新能源车消费市场，大众不可能无动于衷。

细分市场销量王 新车前景好

大众品牌在中国市场的号召力毋庸置疑，而现款途观L作为大众最重要的中型SUV，已经稳坐细分市场销量冠军超半年之久，仅今年1-8月途观L累计销量就超过了8万辆，是所有中型SUV销量最高的车型。而全新途观不仅设计升级，在座舱、动力等方面都了全方位提升，再加上以往优秀的口碑和出色的做工质量，未来国产后的新车也能迅速得到市场认可，销量再创新高也不是没有可能。

在《车壹圈》看来，全新途观在外观、内饰和动力甚至平台架构方面都进行了全面升级，为用户提供了更多个性化的选择与更科技的驾驶体验，产品力大幅提升。虽然目前官方还未公布新车国内上市时间，但结合此前消息看，新车有望明年上半年引进国产，要是保持现款这样的高性价比，新车销量很可能再创新高。各位圈友，你们是否喜欢全新途观呢？欢迎留言评论。