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NISMO是什么？熟悉的粉丝应该都知道这是日产运动车型的“代名词”，就像大众“R”、宝马“M”或者是奔驰“AMG”等，其实每个参加过赛事的车企都有自己一个以赛事领域闻名的品牌，而被赋予这个品牌标识也意味着新车有着极佳的性能表现与运动调校。

正如近日外媒曝光的日产ARIYA NISMO（国内对应车型为“东风日产ARIYA艾睿雅”），新车可视为ARIYA的性能版本，预计最快将于今年年底或明年初发布。作为参考，目前东风日产ARIYA艾睿雅国内指导价为19.99万-34.28万元。

或许会有人好奇，为什么一款主打运动属性的车型会用在SUV上，这也因为日产ARIYA艾睿雅作为品牌首款基于全新纯电平台打造的纯电车型，被赋予NISMO表标识，也意味新车从ARIYA艾睿雅开始就已经主张为用户打造更多样性的产品。

因为是运动型车型，日产ARIYA NISMO将拥有更多性能化升级套件，例如前脸包围升级为更加激进的造型，两侧加入了风槽的设计，并且下方还加装的极为突出的黑化前唇，具有很强烈的攻击性。

基于日产ARIYA 整个造型还是非常动感的，所以在这套运动包围的加持下，确实让新车更具战斗感。

不过这也让日产ARIYA NISMO侧面看似没有太大的变化，因为这在普通版日产ARIYA 上，官方就用上了黑化车顶和黑化轮眉以及黑化后视镜和侧裙等，所以从谍照能看出，日产ARIYA NISMO只是针对侧裙进行些许升级，以及换上尺寸更大尺寸的轮毂，以营造更强烈的运动感。

至于尾部，日产ARIYA NISMO则与前脸一样激进，因为新车在换上与前脸相呼应的运动包围和后扩散器之余，还采用了双扰流板设计，而且后扩散器预计会加入纵向刹车灯，这无疑体现新车势必要将战斗感进行到底。

虽然主张运动氛围，但从曝光谍照能给看出，新车并没有用上一体化运动座椅，不知随新车上市之后，官方是否会重新加入这一配置，毕竟想要提升运动氛围，内饰方面也是非常重要的。

作为参考，日产ARIYA内饰采用的是当前主流的双联屏造型，以及采用贯通式前排设计，整个设计还是符合当下审美的，如果新车换上更能凸显性能氛围的造型，相信也能很契合。

动力方面，目前日产ARIYA NISMO细节尚未揭晓，但根据NISMO（日产的高性能部门）的传统，新车必然会有性能上的突破以及驾驶感受的变化，为驾驶者带来更具激情和挑战的驾驶体验。

至少目前普通版日产ARIYA在搭载四电机驱动下，已经能爆发出394匹的最大功率，与600牛·米的峰值扭矩，0-100km/h达到5秒级的水平，已经说明新车已经有着出色的表现，那么在NISMO加持下，也将让新车更让人激动。

其实国内能买到的同级性能车也并不少，像特斯拉Model Y性能版、福特电马GT以及起亚EV5等车型，在性能表现都是有着非常出色的表现，只是这些车型在造型上没有日产ARIYA NISMO这么注重性能范。

特斯拉Model Y Performance

指导价：34.99万元

在价位上，特斯拉Model Y性能版和福特电马GT作为车系的顶配车型，还有明显的价格优势的，甚至基于当前的终端优惠，福特电马GT还有着更低的价格，只是续航表现稍弱于Mode Y的性能版，并且两款车型0-100km/h都在3.7秒左右。

福特电马GT

指导价：36.99万元

虽然起亚EV6价格在三者之中最高的，但其在动力和加速以及续航上有绝对优势，0-100km/h加速达到3.5秒。

起亚EV6 GT

指导价：41.98-43.98万元

随着国内越来越多轿跑SUV的涌现，并且有着不错的性能表现和市场表现，此时日产再推出这么一款赋予NISMO精神的车型确实很有吸引力，只是目前还不知道这款车型有没引入的可能。

事实上，除了日产基于ARIYA打造性能版车型，斯巴鲁此前也有借助家族首款纯电车型SOLTERRA打造“STI”性能版的想法，只是目前还没有该车型具体上市与推出的计划。