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2023年8月份，起亚EV6的单月销量仅为3台。不得不说，这个数据，多少还是有些让人感到意外的。毕竟，作为起亚倾心打造的一款重磅纯电动车型，起亚EV6还是具有一定的看点的。

起亚EV6

不过，需要指出的是，2023年8月份，是起亚EV6正式在中国上市的首个月份。但是，其在8月25日，也就是成都车展首日才推出。

所以，8月份其销售的日期，是比较短的。在这种情况下，起亚EV6单月仅售3台的销量数据，并不具备多少参考意义。

如果要看起亚EV6的实际产品力表现，还是看其9月份的销量数据。毕竟，9月份才是起亚EV6在中国上市的首个完整月份。

起亚EV6

据了解，起亚EV6在中国上市之后，本次共计推出了三个配置版本车型，官方售价区间为28.28万元-41.98万元。

新车基于E-GMP电动车专用平台打造，具备超长续航、零排放动力系统、800V超高速充电等特点，整体还是具有不少看点的。

外观造型设计方面，新车采用了跨界设计风格。其中，GT版本车型外观造型方面配备有运动包围，且有多处“GT”标识。

起亚EV6

车身尺寸方面，起亚EV6 GT的长宽高分别为4695/1890/1545毫米，轴距则达到了2900毫米。

内饰设计方面，新车的设计风格，是大家比较熟悉的风格，采用了双12.3英寸一体式中控屏幕。这一点，目前起亚旗下多款在售车型，均采用了这一风格。

值得注意的是，在GT版本车型在门板、车顶、座椅等位置使用了麂皮材质包裹，同时还有绿色缝线点缀。

起亚EV6

在大家最为关心的动力方面，起亚EV6 GT搭载双电机四驱系统。官方数据显示，新车最大输出功率为430千瓦，综合扭矩740牛·米。

官方0-100公里/小时加速时间为3.5秒，新车的最高车速则为260公里/小时。且，GT版本车型还有专属的电子限滑差速器（e-LSD）和电子控制悬架（ECS）。

续航方面，新车搭载了三元锂电池，电池容量为76.4千瓦时。其中，GT版本车型CLTC综合工况续航里程555公里；GT-Line四驱版本车型CLTC综合工况续航里程638公里，GT-Line两驱版本车型CLTC综合工况续航里程671公里。

起亚EV6

显然，在产品力方面，起亚EV6是拿出了一定的诚意的。应该说，单纯从这个层面而言，起亚EV6应该会在市场层面，有一定的表现的。

不过，毋庸讳言的是，近些年，起亚在中国车市的日子，确实不太好过，市场表现相比2016年及此前，有很大的落差。

虽然起亚并没有放弃中国车企，不断通过推出新车等措施，企图挽救销量颓势。尤其是，起亚试图推出定位和售价更高的车型，提升其品牌影响力和溢价能力。

起亚EV6

但是，这并不容易。目前，起亚在国内车市推出的定位和售价较高的起亚K5、狮铂拓界、嘉华等车型的销量，在国内车市表现，均不是很出彩。

有鉴于此，定位和售价都比较高的起亚EV6在国内车市，可能会面临一定的挫折。尤其是，当前合资品牌在国内新能源汽车市场，大都面临着市场突围的问题。

我认为，这对于起亚EV6而言，是一个较大的挑战。当然，我们希望起亚EV6在国内车市能够逐渐打开市场。

最后，本文所涉及到的车型，均为国产车型，销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。

第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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