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外观硬派的新能源越野SUV，静态体验<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/30009/" class="kw-link" target="_blank">哈弗</a>猛龙

以下为文字版

最近能很明显的感觉到，哈弗的新能源步伐明显按下了加速键。前不久刚发布的枭龙系列车型，获得了不错的市场反馈，最近又快马加鞭的推出了龙系列的第二款产品，新能源越野SUV-哈弗猛龙。

首先明确一下哈弗猛龙的车型定位，新车尺寸：4800mm（外挂备胎）*1916mm*1822mm，轴距是2738mm，定位于紧凑级插电混动SUV。也正是基于这样的车身尺寸，让哈弗猛龙看起来比较修长、威猛。

外观方面，不得不说，哈弗猛龙和大狗系列产品有一定的相似度，尤其是前脸部分，哈弗猛龙也采用双圆灯的大灯设计。当然，这也是在众多网红越野车上屡试不爽的元素，用这种设计来凸显哈弗猛龙的越野属性还是很恰当的。另外，格栅采用了三横条的样式，整体简洁大方，再加上中央的大LOGO设计，整个前脸主打的就是野性、豪放。

哈弗猛龙侧面整体是肌肉、力量感的风格，上方配备行李架，增强装载能力。另外，这台展车配备的是18寸轮毂，245胎宽的偏运动取向的轮胎。如果能为哈弗猛龙配备尺寸更大，花纹更粗壮的越野轮胎的话，侧面视觉会更强壮一些，也会更符合哈弗猛龙偏越野的定位。

哈弗猛龙的车尾设计非常有特点，刀劈斧砍般完全垂直的尾门，配上两侧方块形状的尾灯，可以说相当硬汉了。从后面看，两侧后轮上方的轮拱也明显凸起，增加了车身宽度，看上去很有力量感。拉开后备箱门，能看到一个容量为586L的后备箱空间。当然，后排座椅支持放倒，放倒后最大空间能达到1404L。而且锚点、挂钩也都有配备，拓展性也是不错的。

内饰方面，哈弗猛龙的设计风格是粗犷硬派，但使用体验却很智能、精致。内饰整体为黑色，中控台、空调出风口等很多部分都是方正的设计，造型符合越野车的身份。另外，车内也大量使用了软质材料包裹，品质感也是不错的。

车里有个非常有意思的设计。中控台右侧有一个内嵌的小手电筒，拿下来之后还有多种照明方式，对于露营和长途穿越来说非常方便。

科技感体验方面，哈弗猛龙也不含糊。中控屏幕中包括了导航、娱乐、设置等各种常用功能，液晶仪表屏幕尺寸也不小，显示信息也是很全面的。而且液晶仪表上方还有档位显示功能。

另外，哈弗猛龙还配备了7种驾驶模式，包括雪地、沙地、泥地等模式，再配合可自主开启的后桥电控式差速锁，保证了哈弗猛龙的越野性能。

新车的储物空间也很丰富，中控台和门板上都有不少的储物空间，非常适合长途旅行、露营的需求。

空间方面，前排自然没有任何问题，座椅的舒适性很不错。后排也很宽松，头部和腿部都有不少的富余空间，后排也有空调出风口和手机充电电源。

动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T发动机，采用最新的Hi4混动系统，搭载27.54kwh电池的版本，系统综合功率是282kW。搭载19.09Kwh电池的版本，系统综合功率是278kW。两者的综合扭矩都是750N·m。大电池版的NEDC纯电续航是145km，小电池版本的NEDC纯电续航是102km。

最后咱们再来说说哈弗猛龙和大狗系列产品的区别，从能源形式来说，大狗以燃油动力为主，哈弗猛龙是新能源越野SUV，只有插电混动版本。从越野能力来看，在Hi4混动系统的加持下，哈弗猛龙要比大狗具有更硬核的越野能力，适用的地形范围也会更广。

由于这次是静态体验，更多的行驶、越野感受就等之后的试驾了，如果你对新能源越野感兴趣的话，对哈弗猛龙保持关注吧。