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近些年，韩系车在国内的日子确实不好过了。且不说起亚，即使是表现相对较好的现代汽车，如今在中国车市，也大不如往昔了。其中，索纳塔在中国车市的表现，可以说是一个缩影。

2024款索纳塔

曾经，第八代索纳塔，在中国车市可以说是炙手可热，成为当时中国车市不可多得一款热销中型轿车。

彼时，索纳塔与起亚K5、雪佛兰迈锐宝，成为备受国人欢迎的三款车型。那些时日，也是韩系车在中国车市春风得意的日子。

但是，如今韩系车在中国车市的日子不好过了，现代索纳塔的“春风得意”的日子，似乎也成为了“过去时”。

2024款索纳塔

尤其是，进入2023年之后，从1-8月份销量来看，索纳塔的成绩表现，与昔日更是形成了强烈的反差。

行业综合销量数据显示，2023年1-8月份，现代索纳塔的单月销量分别为323台、236台、126台、375台、328台、290台、239台、293台。

显然，这个销量数据，与曾经的索纳塔的销量相比，可以说形成了十分强烈的反差。不得不说，这是一个颇为让人遗憾的消息。

索纳塔

这意味着，2023年1-8月份，现代索纳塔的累计销量仅为2210台。换言之，2023年1-8月份，现代索纳塔的月均销量仅为276台左右，还不足300台。

要知道，曾经索纳塔8在国内车市的单月销量达到10000台以上，只是轻而易举的事情。这个销量的差距，实在过于大了些。

更为让人感到难以接受的是，从2023年1-8月份销量数据来看，我们难以从中看到其销量明显好转的势头。

索纳塔

应该说，索纳塔在国内车市的销量之所以走低，有着多重因素的冲击。众所周知，近些年，韩系车在国内车市的整体表现都不是很好。

这种状况，自然会对索纳塔的销量，造成一定的影响。同时，现代汽车在国内车市的品牌溢价能力有较大的提升空间，也是索纳塔销量低迷的重要原因。

从如今北京现代在中国车市的销量构成来看，定位和售价相对高一些的新胜达、库斯途等车型的销量标下，均不是很出彩。

索纳塔

相对来说，定位和售价较低的第七代伊兰特，则在国内车市，相对取得了不错的销量成绩。在一定程度上，这显示了品牌溢价和品牌形象的影响。

行业综合销量数据显示，2023年1-8月份，现代伊兰特的单月销量分别为8139台、6806台、9311台、7800台、11307台、10298台、7209台、7895台。

作为对比，2023年1-8月份，新胜达的单月销量分别为5284台、160台、387台、376台、303台、285台、251台、206台。

索纳塔

2023年1-8月份，现代库斯图的单月销量分别为575台、518台、893台、1126台、1025台、1127台、1211台、1329台。

同时，近些年，中国品牌汽车强势崛起，不断蚕食包括韩系车在内的合资品牌汽车市场份额，也对索纳塔的市场销量造成了较大的冲击。

可以说，如今索纳塔的处境，并非一朝一夕形成的，也并非某个单一因素铸就的。或许，冰冻三尺非一日之寒，可以较好的形容这个问题。

2024款索纳塔

好在从官方发布的消息来看，全新索纳塔或将推出。这对于索纳而言，或许是一次不错的“破茧重生”的机遇。