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负债超756亿，半年只卖760辆车！许家印的“造车梦”还能做多久？

负债756.9亿，半年只交付了760辆恒驰5，但许家印还是要坚持造车！

日前，恒大汽车发布2023年中期报告，其中最大的看点就是负债756.9亿元，上半年的全面亏损总额为74.2亿元。因为销量不好，又资金短缺，所以恒大汽车上半年的经营亏损也占了大头，有48.1亿元。

值得一提的是巨额亏损中，还有逾期罚款和诉讼费用，各占了1.52亿和2.95亿。就在前几天，恒大汽车又卷入了一个金额达5.1亿元的金融借款合同纠纷，并成为了被执行人。截止到今年8月，与恒大汽车相关的被执行总金额已经超过了6.6亿元。

官方表示，恒驰5在报告期内，累计交付超过760辆，并且都是来自2022年7月的预售订单。要知道，当时恒驰5的预售订单超过了3.7万辆，这也从侧面说明，恒大汽车现在可能没有新的车辆订单，所以恒驰5其实是跟市场脱节了，汽车价格战如火如荼，都打了好几轮了，而恒大汽车还在解决去年的问题。

根据计算，恒驰5的累计交付量大约在1200辆左右。这也很难不让人怀疑，恒大汽车如此坚持，无非是因为造出来的车，可以用来抵债。财报数据显示，因为在持续交付车辆，其上半年汽车销售收入为1.13亿元。

另外在上半年，恒大汽车还完成了对恒驰5的OTA升级，相对来说，完善了很多功能。比如支持L2级智能驾驶辅助，包括全速自适应巡航、车道保持、高速公路辅助等，下半年还计划升级L2+级别的功能，让恒驰5更完整一些。升级之后体验如何呢，有没有车主跟大家分享一下呀？

在门店方面，官方表示，截止6月30日，包括北上广深等30多个重点城市，已经开设超过60家销售门店。虽然恒大汽车2020年的原计划是快速开设36个体验展示中心，1600个销售中心，3000个维保修售后服务中心，不过就目前的运营状况，恒大汽车也确实难以实现这一目标。

以深圳为例，官网上在地图上标记了7个点，但是实际上只有两家售后服务中心，车图腾也打电话咨询过了，其中宝安区那一家无人接听，龙岗区的则明确表示自己是官方认证的售后中心。

整体来说，就目前的恒大汽车和恒大集团的负债情况，再加上恒驰5本身难以激起消费者的购买欲，产品又脱离了市场，许家印的“造车梦”也就只能是做一天算一天了。你们觉得，恒大汽车还才能坚持多久呢？