今年第一季度，新能源车自燃率上涨32%，平均每天8辆起火
随着新能源车保有量的不断增加，汽车自燃也就成了广大车友最为关注的话题之一。
确实，相比传统燃油车新能源车因为配备有大容量的电池包，再加上还有极为复杂的电池管理系统，所以在日常使用中就会比传统燃油车容易发生自燃起火的情况。
应急管理部门统计的数据显示，今年第一季度新能源车自燃率上涨32%，平均每天就有8辆新能源车发生自燃和火灾。
这也就说明，随着新能源车销量的不断增长，新能源车的自燃率也在逐步的上涨。究其原因，主要还是因为动力电池质量问题和电池管理系统不够强大。
作为普通消费者，如何避免电动车自燃的情况发生？车快评大致总结了以下几条，仅供参考：
首先，选购新能源车时千万不要贪图便宜而选择不知名品牌。
正如上文所说，电动车发生自燃最主要的原因就是电池。对于那些不知名的小品牌汽车厂商来说，由于一味的追求性价比，而会选择品质比较差的动力电池厂商进行合作，这也为日后用车造成了安全隐患。
还有一点，因为小品牌汽车厂商没有足够的技术储备，所以在电池管理系统方面与主流汽车品牌相比存在很大的差距。很多正在充电的新能源车突然发生自燃，就极有可能是电池管理系统出现问题而引发的；
其次，日常驾驶中要多注意。
因为新能源车的电池组都设计在了底盘上，所以如果你驾驶的是新能源车，日常使用时一定要小心谨慎，避免底盘受到磕碰损伤电池。
一旦这样的情况发生，轻者需要花一大笔钱来更换电池，重则车辆就会发生自燃的情况；
最后，同一款车尽量选择配备磷酸铁锂电池的车型。
就目前来看，在发生自燃的新能源车中，配备三元锂电池的车型发生自燃的情况更为普遍些。主要原因就是因为三元锂电池电解液比较活泼，能量密度也比较高。一旦发生碰撞，就极易引发自燃的情况。
而且，三元锂电池的生产成本也要高于磷酸铁锂电池，但也并不是说三元锂电池没有优势。
相比磷酸铁锂电池，三元锂电池在冬季续航方面，优势也比较明显，体积小重量轻。
当然，如果你想彻底避免新能源车自燃情况的发生，那就只能先使用燃油车，观望一段时间再出手吧。
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