凤凰网汽车

作者 | 迩言

编辑 | Juice

车东西9月25日消息，刚刚坦克400Hi4-T正式上市，售价27.98万起！

新车是基于Hi4-T架构打造的第二款车型，定位中大型SUV，搭载2.0T+P2电机+9HAT插电混动系统。新车提供两个版本，机能版27.98万元，超能版28.98万元。

▲坦克400Hi4-T售价

动力方面，坦克400Hi4-T搭载120kW高功率P2电机，油电双驱系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。

同时，新车配备37.1kW·h高能动力大禹电池，WLTC工况下纯电续航可达到105km，综合续航可达800km。电量从30%到80%也仅需24分钟。

座舱方面，新车采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，搭载12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜。

智驾方面，新车搭载Coffee Pilot L2级智能驾驶辅助系统，配备自适应巡航、智能巡航、车道保持等多项驾驶辅助功能确保行车安全保障。

在今日发布会上，坦克品牌CEO刘艳钊表示，坦克是首个单年单车销量过万的品牌，不到3年时间销量突破30万台。此外，刘艳钊还对坦克品牌以及车主共创表示认可，称“坦克的改装是遥遥领先的。”

在刚刚过去的2023年成都车展上，坦克400Hi4-T正式预售，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元，上市价格较预售价格有小幅度下调。

一、零百加速6.8s 综合续航可达800km

本次发布会在首钢园召开，活动外场充满越野元素，坦克车型遍及全场，而坦克400Hi4-T更是夺走了所有车主、媒体人的目光。

坦克400Hi4-T的外观在坦克一众车型中较为突出，前脸车灯神似瞳孔，配合粗大的双横辐中网，机甲风十分浓厚。车头采用了锋刃造型和悬浮式前杠，力量感十足。车尾尾灯如同机械翼，充满立体层次感，搭配外露式外挂备胎，狂野风十足。

▲坦克400Hi4-T前脸

车身方面，新车整车尺寸为4985*1960*1900mm，2850mm的轴距保证了车内空间，后备箱容积566L，二排座椅可放平，放平后容积达到1803L，提供了充足储物空间。

内饰方面，新车搭载四屏，分别是12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，提升豪华感；座椅全部采用Nappa真皮，配备通风、加热功能，9档精细调节，提升座舱舒适度；新车还采用电吸尾门、便捷电动侧踏等设计，提升乘坐便利度。

▲坦克400Hi4-T内饰

动力方面，坦克400Hi4-T使用2.0T+9HAT动力组合，配合120kW高功率P2电机，采用油电并联的智能电控策略，配有纯电、混动、智能三种驾驶模式，综合油耗低至2.61L/100km，馈电油耗仅9.52L/100km，使得节能更经济；WLTC工况下的纯电续航⾥程达105km，综合续航达800km，零百加速仅需6.8s。

二、可实现远程控制 达到L2辅助驾驶能力

综合以上信息，新车在30万区间内还是有一定竞争力的，另外较预售价格新车还是有一定程度让利的，有观众总结到，“新车外观上比坦克300个性，性能上比坦克500硬核”。

而除了这些，智能化和安全性也是新车的突出亮点。

智能化方面，坦克400Hi4-T通过APP远程控制，可远程启动空调座椅加热等功能，使车内提前到达舒适温度，也可通过APP适时观察车辆。支持OTA升级，客户无须进店即可完成车辆软件及ECU升级。车机系统支持多种常用应用并可持续升级，电动侧踏，电吸尾门，全景天窗，前排双50W快充等便利性配置，充分考虑用户的用车需求。

辅助驾驶方面，新车搭载Coffee Pilot L2级智能驾驶辅助系统，配备自适应巡航、智能巡航、车道保持等多项驾驶辅助功能确保行车安全保障。

安全性方面，坦克400Hi4-T采用非承载车身，其结构及刚度为整车抗扭及操控稳定性提供坚实保障，规避底盘及车身变形。新车可以轻松挑战10吨重物压顶，能够承受4倍超大车顶静压。标配6气囊，含一体式侧气帘，在翻滚时，侧气帘将自动打开，对车内乘员起到有效保护。

▲坦克400Hi4-T架构

同时，新车配备的前方碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、并线辅助等安全辅助驾驶系统实时监测行车环境，及时响应并采取有效措施，提升行车安全。若发生碰撞可紧急断油/断电，自动解锁，最大程度上保证用户安全。

此外，为确保电池安全，坦克400Hi4-T大禹电池包固定在横纵梁的内侧及车身底板的上部，离地间隙高，真正做到防磕、防碰、防涉水，保证电池及整车安全；在50km/h后碰撞测试中，电池包无泄漏、无起火、安然无恙。经过严苛的高温、涉水、防火等安全测试，确保电池安全无忧。

结语：长城坦克正在期待一个爆品

从坦克300系列到坦克400系列，再到第四季度将要上市的长城哈弗新一代H9，长城汽车基于非承载式车身的打造的产品矩阵进一步完善。此类产品基于模块化平台生产，售价深入20~30万元区间，可以猜测长城正在通过越野“新车战”力图打造爆款。

而坦克400Hi4-T车型瞄准的就是同价位采用非承载式车身的大通领地等车型，能否掀起巨浪，期待市场的反应。