超级大“车钥匙”？车企也来造手机
2023年09月26日 15:59:02
来源：大飙车
现在车企和手机相互跨界已经成为一大趋势。苹果、华为、小米在手机和新能源车上都有布局。不过，这家车企是“先造车再造手机”。
9月21日上午，在上海举行的NIO IN 2023蔚来创新科技日活动上，蔚来创始人、董事长李斌发布蔚来自研的手机NIO Phone，共3个版本，售价6499-7499元。这也是中国车企品牌跨界研制的首款手机。NIO Phone配备基于安卓底层的Sky UI，蔚来表示这是一套“最清爽的系统”——没有商业预装和系统广告。
李斌说，“有人说蔚来造手机是不务正业，各种被群嘲，这个无所谓，用户愿意买就行。”还表示他们不是要把手机变成主业，而是为了让车变得更好用，让用户体验更好。“如果用户有一半购买蔚来手机、卖出几十万台，就已经达到目标了。”
看来现在汽车厂商都不甘心只在汽车圈搅和，开始瞄上了别的领域。此前特斯拉也曾传出消息要造手机，并表示要干翻苹果。特斯拉进军手机行业，誓要干翻苹果。
其实相对苹果、小米等企业纷纷宣布亲自下场造车来说，车企造手机要容易得多，可以充分发挥出汽车企业在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的优势。手机厂商造车与汽车厂商造手机虽有不同之处，但最终目标是一致的。高端智能手机是和所有智能终端互动的“链接工具”，车企需要用手机增加与用户的粘性，手机产品将具备更多的与汽车的交互功能，可以打通各个智能消费场景。
如今，用户对于在汽车座舱内体验更多娱乐功能的需求提升，驾驶员与乘客都希望能在座舱内使用更多的应用软件，汽车将成为下一个积攒用户数据的终端、打开流量变现的窗口。这也为智能汽车与智能手机的融合提供了契机。
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