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油为主，电为辅！机械四驱+三把锁，坦克400 Hi4-T起售价27.98万

28万，买一台性能够好，坐着也舒服的硬派越野SUV，带电机上绿牌的那种，你们觉得如何？日前，坦克400 Hi4-T正式上市，共推出两款车型，售价区间27.98-28.98万元。老规矩，咱们来看看新车都有哪些卖点。

首先是狂野又个性的硬派外观，采用机甲风格设计，和外挂式备胎，年轻人很难顶得住这种诱惑。尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距为2850mm。块头不小，车内空间和后备箱的空间也是没有问题的。

内饰方面，坦克400 Hi4-T走得是豪华与科技的路线，配备12.3英寸的液晶仪表、16.2英寸的中控大屏，还有大尺寸的HUD，以及流媒体后视镜，Nappa打孔真皮座椅，主动降噪等，主打一个越野和舒适性兼顾，要让用户买的值。

动力部分，新车搭载2.0T+9AT的动力总成，发动机参数为180kW+380N·m，并配备一台120kW+400N·m的电机，纯电续航105公里。这个续航，在城市里当电车来开是没有问题。

而且坦克400 Hi4-T还搭载了机械四驱，高配车型有三把差速锁，车子的最小离地间隙是224mm，拥有33度的接近角和30度的离去角，以及800mm的最大涉水深度，而电池设计在了大梁与车身之间，安全性是比较高的。

坦克400 Hi4-T的特点就在于，它是纵置并联混动架构，主要是用油，电机起到辅助作用。为何是这样的设定呢，如果你玩过越野，很容易就能懂。因为在户外，内燃机的可靠性经过了很多年的验证，但是纯油越野，一个是发动机无法长时间处于高效工况，其次是低扭爆发不够强大。

坦克400的电机就是用来解决这些问题的，起步扭矩爆发很强大，车速上来了，再由发动机来接管。这样一来，不仅能解决油耗和起步的问题，还能避免电机长时间工作，发生受热保护。所以，坦克400 Hi4-T能给到你想冲就冲，说上就上的那种越野快感。

总结下来，坦克400 Hi4-T有着霸气的外观设计和合理的售价，可靠的机械四驱和Hi4-T混动架构，再加上长城在硬派越野方面，多年来积累下来的造车经验和口碑，坦克400 Hi4-T整体的市场表现，还是值得期待一下的。