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随着都市人群用车场景的多样化，空间宽敞、通过性好，能够适应城市和郊外不同路况的SUV车型，近年来大行其道。对于年轻一代消费者而言，在预算不够充裕的条件下，大多会重点考虑15万级的SUV车型，而一众合资SUV凭借更加均衡的产品实力，屡屡登上候选名单。

今天，带来三款价格相近热门SUV车型——东风日产逍客、一汽丰田卡罗拉锐放、上汽大众途岳，给近期想要购车的消费者做个参考。

东风日产全新第三代逍客：质感出众，驾控一流

在15级合资SUV市场，逍客是一个消费者无法绕开的车型。进入中国市场15年，累计销量突破170万辆，堪称同级翘楚。

8月刚刚上市的全新第三代逍客，基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，自外而内完成70多项焕新，带来更高阶的产品价值。

在外观设计方面，全新第三代逍客采用最新的V-Motion 3.0设计语言，带来Double V-Motion前脸，加上俯冲式双腰线、流线型尾部设计、LED灯光组合，营造精致感和力量感。

空间方面，全新第三代逍客基于2665mm同级领先轴距，打造沉浸通透的宽敞空间，全车大量采用软质亲肤材料，搭载全新“日产大沙发”，并精心设计21处灵活储物空间，以及456L宽大后备厢，带来更舒适、更宽敞的驾乘体验。

在智能科技方面，全新第三代逍客搭载了搭载了12.3英寸高清中控屏、12.3英寸3D炫彩仪表盘和10.8英寸HUD抬头显示，三屏联动智能交互，轻松掌握车况路况。车机系统为全新升级Nissan Connect超智联2.0，支持语音控制车辆、全时在线导航、远程控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务、远程实时监控等6大板块60多项常用功能，实用又便捷。

此外，全新第三代逍客还搭载了增强版ProPILOT超智驾、IFCW超视距碰撞预警、RAEB后方自动紧急制动、AVM全景智能监控等在内的28项驾驶辅助科技，覆盖高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等出行全场景，全方位保障驾乘安全，让驾驶变得省心又省力，在驾驶辅助方面技高一筹。

承袭专业驾控基因，全新第三代逍客优化了整车结构，升级前后独立悬架，采用同级领先的半铝制车身，显著提升车辆动态性能、安全性能，操控性更胜从前。

此次全新换代，最大的升级来自动力总成。全新第三代逍客搭载了与奔驰同源的全新一代HR13涡轮增压发动机和全新一代链条式CVT无级变速器，发动机采用多项新技术、新结构和新工艺，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m，动力更加强劲，燃油经济性好。

推荐理由：曾经有口皆碑的驾控担当全面焕新，驾控实力再度进阶，驾乘质感体验越级，带来更好的体验以及价值。

一汽丰田卡罗拉锐放：实用性强，燃油经济

能够月销过万的SUV，自然是实力和口碑兼而有之。卡罗拉锐放配置实用，燃油经济性高，是其赢得消费者认可的关键。

外观方面，卡罗拉锐放与锋兰达有所差别，美式的硬朗风格更为突出，采用双梯形前脸设计，狭长造型前大灯，黑色进气格栅，加上力量感十足的保险杠，视觉效果更加张扬，迎合年轻人的审美喜好。

车内部分，卡罗拉锐放延续老款车型设计，采用对称式中控布局，风格走简约路线，突出实用性之时，增加了烤漆面板、金属质感装饰条等，提亮视觉效果。

新车采用7英寸液晶屏、10.25英寸中控大屏组合，搭载Toyota Connect智能互联系统，带来远程控车、远程诊断、被盗追踪、紧急救援等便捷功能，并支持Car Play、百度Car Life、华为Hi Car等主流互联功能，优化智能设备无缝衔接。

驾驶辅助方面，卡罗拉锐放搭载T－Pilot智能驾驶辅助系统，包含预碰撞安全系统PCS、预判式主动驾驶辅助系统PDA、泊车辅助制动系统PKSB、智能车道循迹系统LTA、车道偏离警示系统LDA等18项功能，覆盖日常用车场景，提升驾乘安全。

基于TNGA架构，卡罗拉锐放搭载2.0L自然吸气发动机和CVT无级变速器（模拟10挡）的动力总成，最大功率126kW，最大扭矩205N•m，WLTC综合工况油耗仅为6.16L/100km，动力性能和燃油表现出色。驾驶模式上支持运动模式，比起逍客支持运动、经济、标准/舒适多种模式，缺乏多路况的适应性。

在悬挂方面，2023款卡罗拉锐放优化前悬架螺旋弹簧与减震器，减少了滑动部件的摩擦，提升驾乘舒适性。但是，扭力梁式非独立后悬架，在过减速带或者颠簸路面时，震动向车厢内比较明显，相比前后独立悬架的逍客，车身稳定性稍差。

推荐理由：卡罗拉锐放实用性和燃油经济性不错，用车养车成本较低。

上汽大众途岳：空间宽敞，德系质感

上汽大众途岳也是很多人熟悉的车型，因为2023款2.0T四驱车型指导价达到21.66万元，超过15万级的区间，今天重点介绍主销的1.5T两驱版本车型。

作为中期改款车型，2023款途岳3月上市，采用动感月夜设计，前格栅跟前大灯组的贯穿式设计，增强视觉冲击力。平直的腰线贯穿整个车身，加上贯穿式尾灯，整体轮廓流畅且紧凑。

内饰方面，2023款途岳带来新的设计风格，中控台采用倾斜式设计，更方便驾驶者。同时，新车带来了拼色内饰，提升精致感。依托2680mm长轴距，途岳的前后排乘坐空间宽敞，后备厢容积也不错，足以应对年轻用户的不同需求。

科技配置方面，2023款途岳配备了IQ智慧车联系统，支持智能语言、智慧导航、智享娱乐、智联控车等功能，提升出行体验。不同款车型搭载8英寸和10.25英寸全液晶仪表，以及8英寸和12英寸中控屏幕，实现双屏联动。

驾驶辅助方面，2023款途岳搭载碰撞警告、ACC自适应巡航、变道辅助、车道保持、360°全景影像、PLA智能泊车辅助等系统，功能较逍客来讲不太全面。

2023款途岳全系标配前后独立悬挂，提高日常出行中的稳定性和舒适性。从行驶质感来看，偏硬的减震对于大的颠簸或高的减速带震动化解得不错，但是对于细碎的震动过滤不好。而且高速行驶时，风噪和路噪会导入车内，隔音降噪水平一般。

动力方面，2023款途岳1.5T两驱车型搭载全新1.5T EVO涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速箱，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，响应迅速，动力充沛有力。当然，途岳也遗传了大众双离合变速箱的一些通病，低档位切换会有顿挫感，影响驾驶体验。

推荐理由：上汽大众途岳车身尺寸有一定优势，对空间有要求的年轻人来说有一定的吸引力。

写在最后：在选车、用车方面，即便都是年轻人，也有不同的需求和喜好。综合来看，卡罗拉锐放没有什么可圈可点的卖点，但好在整体表现均衡；上汽大众途岳除了设计风格上凸显年轻化，空间表现和驾驶品质持续提升，但智能配置稍显落后。逍客拥有专业SUV底盘和强悍动力，驾控实力突出，而且全新第三代逍客刚刚焕新上市，目前与逍客·经典同台销售，覆盖12-17万的价格带，通过多款可购买选项，正在考虑购车的朋友可以实际到店看一看。