凤凰网汽车

作者 | 明成

编辑 | Juice

车东西9月26日消息，近日，哈弗猛龙“方盒子猛改派对”在北京751 D-PARK 火车头广场成功举办。活动现场哈弗展示了“极地穿越”、“Dragon Air Force”、“青花国风”等11台不同风格的哈弗猛龙官方改装车。

该车搭载1.5T发动机+Hi4智能四驱电混技术+后桥电控差速锁，综合功率最高282kW，综合扭矩最高750N·m，NEDC纯电续航最长145km，满油满电综合续航接近1000公里，为越野等场景提供了续航保障。目前哈佛猛龙已经开启预售，预售价格16~19万元。

此外，哈弗官方还计划推进落实猛改+厂牌成立，并将推出一系列官改车型、套件、配件等周边和产品。助力用户实现改装愿望。

一、官方改装品牌成立 改装案例展出

哈弗猛龙是哈弗旗下一款面向越野市场的新能源SUV产品，定位比哈弗二代大狗PHEV略高，外观和配置也有所不同。

外观方面，哈弗猛龙传统越野车的外观设计，整车较为方正。进气格栅采用平行的直线条形态加上铆钉装饰，并且支持快拆更换。车顶行李架也可根据使用需求更换，车身侧面还可加装侧梯，后备厢采用了侧开门设计，同时提供了外挂备胎和小书包的两个版本。

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▲哈弗猛龙

本次“方盒子猛改派对”上，官方放出了“极地穿越”、“Dragon Air Force”、“青花国风”等11台不同风格的哈弗猛龙官方改装车，展示了哈弗猛龙的改装潜力。

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▲改装案例

此外，哈弗官方还计划推进落实猛改+厂牌成立，并将推出一系列官改车型、套件、配件等周边和产品。助力用户实现改装愿望。

二、四驱配混动 兼顾性能和续航

哈弗猛龙搭载长城汽车自研的Hi4系统，由1.5T发动机+2挡DHT变速器+80kW前电动机+150kW后电机组成，发动机最大功率123kW，综合功率最高282kW，综合扭矩最高750N·m。

低续航版搭载19.09kW·h磷酸铁锂电池，NEDC续航里程102km，WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km、电耗22.5kW·h/100km；高续航版搭载27.54kW·h磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航145km，WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kW·h/100km。满油满电综合续航接近1000公里，为越野等场景提供了续航保障。

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▲车辆前脸

哈弗猛龙的Hi4系统实现了前后轴电机+1.5T发动机三动力源双轴分布的构型，串并联四驱的电混架构，能适应大多数使用场景，大大拓宽了用车场景。车辆还可凭借iTVC智能扭矩矢量控制系统，基于不同工况特点和需求，实现快速动态切换，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，提高车辆操稳性、安全性和舒适性，并优化全工况效率。

此外，哈弗猛龙还配备了后桥机械牙嵌式差速锁，可实现后桥车轮100%全局输出，拥有较强的脱困能力。且车辆设置了独立的物理控制按键，可根据不同路况自主选择是否启用差速锁功能。

车辆接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，具有较好的通过性；配合纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，以及标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地、四驱七种驾驶模式，可以实现全路况覆盖，出行更有信心。

结语：聚焦越野和个性化

本次活动哈弗展出了众多官方改装车案例，并宣布成立官方改装品牌，聚焦市场上部分用户对户外越野和外观个性改装需求。哈弗正在深耕细分市场，可能将进一步提升其销量。