凤凰网汽车

每当提及法系车，人们往往会赋予其两个标签，一是设计、二是个性，这样的印象也并非空穴来风，因为对于骨子里就和浪漫绑定的法国人而言，造车不仅是一门技术，更是一种艺术。

而这种将汽车视作动态艺术品的设计理念，正是法系车区别于其他车型的独特魅力所在，如同迪奥、香奈儿等等一众法国奢侈品牌，以质感与设计赢得万千消费者追捧一般，法系车同样不落于凡俗，不仅给予“需求满足”，更是以其独特的“质感设计”去赢得消费者的青睐。

例如在8月11日上市的标致新508L，便成功地将美感、质感和动感融为一体，向外界集中展示了其“新法式驾控旗舰”的全新面貌。且更为关键的一点在于，新508L在延续法系车浪漫特质的基础上，还将科技与设计完美结合，将新时代法系车的独特魅力演绎得淋漓尽致。

“质”“美”升级，引领个性美学

相较于德系、日系在外观方面的保守与家族化同质现象，新508L则是针对中国年轻用户的审美喜好，将“美”与“动”相融合，交织出优雅与动感，打造出一款完美的视觉艺术品，以其独特的外观和卓越的质感，重新定义了东风标致对于设计艺术的诠释。

具体来看，新车的前脸采用了独特的狮吼设计，其灵感来源于标致超级跑车9X8，集“三爪”LED日间行车灯、狮眼LED矩阵大灯和无边框进气格栅于一体，将“进攻性”拉满；而在车辆的线条设计上，新508L采用了大量的弧形和弧面，无论是引擎盖、翼子板还是车身腰线，宛若雄狮奔跑的动态肌肉线条，这与前脸的锋锐线条形成了鲜明的对比，使车辆在视觉上达到了一种对立统一的效果。

与此同时，18英寸双色运动铝合金轮毂展现出静待发力的张力，与方向盘上锋利的盾形狮标相得益彰，进一步提升了车辆的整体质感。而车尾、机罩、子板等位置也都采用了深灰造型标识，以进一步凸显车辆的高级感。

而将视角转向车内，新508L更是在细节之处下足了功夫，整体灰蓝色内饰，前排NAPPA豪华座椅皮质细腻，集按摩、通风、加热、记忆功能于一体，且包裹性不俗，前排乘客可纵享舒适；2848mm的轴距也赋予了车辆出色的乘坐空间，即使是后排乘客，也能有不错的乘坐体验。

纵观整车内外，新508L的每一处细节了东风标致对于品质的不懈追求，让这款新法式旗舰轿车真正实现了内外兼修，美感与实用并存。

性能加码，纵享驾控盛宴

“一入法系，终身法系”，这是车主对于一款车最高的评价，而能够获得如此殊荣，不仅依赖于独特的外观设计，更源于新508L继承了法系车一贯卓越的驾控性能。

新508L这次全系标配1.8T（400THP）涡轮增压直喷发动机，配合爱信8速手自一体变速箱，能够释放出155kW的最大功率，300N·m的峰值扭矩。这套黄金动力组合采用了新一代VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器以及新一代链传动正时系统，确保在各种工况下均能提供线性、稳定的动力输出。

无论是城市的红绿灯起步，还是高速上的超车，新508L都能“车随意动”，为驾驶者带来“速度与激情”般的驾驶乐趣。值得一提的是，有着强大动力的同时，新508L的油耗表现也相当亮眼，百公里油耗仅为6.45L。

而在底盘方面，新508L采用了百年CLDR大师级运动底盘调校，并搭载了AMVAR可变独立悬架系统，实现电控调节减震软硬，这一组合不仅使新508L能轻松应对各种复杂路况，哪怕是极限驾驶条件下，也能保持出色的车身动态响应；而五连杆独立悬架则进一步提高了操控极限，且驾趣横生之余也保持了不错的舒适性；此外，5.45m的同级领先转弯半径和330mm大幅通风刹车盘的采用，使得新508L在转向和制动性能上的表现同样出色。

毫无疑问，新508L在动力和底盘技术方面的卓越表现，可以让驾驶者在行驶过程中深切感受到法系车型所散发出的浪漫与激情，并体验到酣畅淋漓的驾驶体验。

智能焕新，体验多重“豪”礼

众所周知，现阶段中国车市各细分市场的热销车型，消费者不仅是认可它们的设计与操控，车辆在智能化表现上更是不能拉胯。所以这次，我们能够看到新508L在智能化方面提升明显。

新车搭载的Blue-i3.0智能网联系统，采用了全新的卡片式界面，简约直观且操作便捷，搭配上智能语音交互、在线导航、AR实景导航等实用功能，让整个用车体验更加丝滑、智能。如有需要，它还提供有华为HiCar以及百度CarLife互联，以实现手机与车机软硬件的深度互联，为用户带来更为便捷的智能出行体验。

另外，新508L还配备了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，通过摄像头和毫米波雷达探测前方路况，实现全速域自适应巡航、紧急制动、车道保持辅助及疲劳驾驶提醒等多种功能，极大地提升了行车的安全性和便利性。

有趣的是，新508L还搭载有夜视功能，在光线条件较差的时候，系统会启动红外摄像头探测车前15-150m，并在仪表屏上进行显示，安全性大幅提升，而在这些智慧科技的加持下，新508L的竞争力，也有着不小的提升。

而在消费者感知最高的价格方面，标致新508L也变得更为亲民，16.37-20.77万元的售价区间无疑给消费者带来了不少惊喜，而且不同于一般车型低配“丐中丐”的做法，新508L将诚意拉满，全系标配智能网联系统、大师级运动底盘、五连杆悬架等等，展现出“标配即旗舰”的超级诚意。

另外，在中秋、国庆双，来临之际，东风标致推出【乐享双节 礼遇知音 十一超级黄金周“包”您满意】政策福利：购东风雪铁龙、东风标致品牌任意车型，即可抽取LV、迪奥等法国名牌包和武汉双人三日游福利。

神龙汽车不仅在产品和政策上展现出深厚的用户诚意，更是大力拓展渠道网络，旨在为法系汽车用户提供更加便捷和高质量的服务体验。今年六月，神龙汽车发起了一场全方位的营销变革，推动了东风标致与东风雪铁龙的网络融合，标志着神龙汽车的继续稳步发展。

至今，东风标致和东风雪铁龙的网络已增设授权网点超过100家，多家双品牌店也相继开业，有效提高了销售网络覆盖率。可以说，在销售网络全面升级之后，更多消费者能有着“买车无忧、用车无忧”的优秀体验，随着产品与发展战略的双线推进，不管是对东风标致、东风雪铁龙，还是对整个法系车未来的持续发展都有着不俗的意义。

写在最后

总而言之，如果你是一个喜爱操控，追求个性的年轻人，同时又想兼顾家庭用车的场景需求，那么在设计、驾控以及智能维度都有着同级领先实力的法系旗舰——新508L，无疑该划入你的购车清单之中，更何况新车背后所蕴含的独特法式浪漫，以及亲民的价格和丰富的购车福利，而纵观同级别/价位的合资B级车，它们还真没几个够新508L打的。