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随着新能源车崛起，国内传统燃油车型的销量一降再降，但是有一款车型在如此环境下，销量却丝毫不受影响，并且隐隐有上升的趋势，它就是朗逸，不仅连庄销冠，还得到了超500万家庭的信赖，这就是实力。

从年初开始，汽车市场掀起了降价潮，加入其中的车企显得有点乏力，而上汽大众则不同，调整战略方向，推出了朗逸家族的新成员——朗逸新锐，并且官方限时优惠2万元，直接将朗逸新锐的起售价下探到了7.99万元，比竞争对手更加“卷”，走别人的路，让别人无路可走！

面对如此严峻的市场环境，朗逸新锐是怎么冲出层层“包围”的呢？

兵哥觉得一方面是，消费者在购车的时候都比较精打细算，尤其是选购10万以内级别家庭用车的消费者，要么是购入第一辆车，要么是换购家庭用车，这里的换购是指从五菱宏光、东风小康等“创业神车”换购为家庭用车，他们的预算有限，要精打细算，并且很清楚自己的刚需，知道自己要购买什么类型的车型。

另一方面是，如果有一款传统燃油车，不仅具备空间大、用车成本低、产品力高等优点，还有诱人的优惠，最重要的是手握十万元预算就能拿下，这对于购买人生第一款车和换购家用车的消费者来讲，其吸引力还是蛮大的。

而无巧不成书，朗逸新锐的官方起售价为9.99万元，刚好在十万元内级别，并且加上官方推出的优惠，起售价来到了7.99万元，就算是今后市场价格战更卷，对朗逸新锐的影响也不大，再加上朗逸新锐背靠上汽大众和朗逸家族，品牌力和产品力值得信赖。

当然啦，光是讲价格仅仅是打动消费者的心而已，并没有让消费者产生购买的冲动，还是要回归到朗逸新锐的本身，看看朗逸新锐究竟有什么实力。

朗逸新锐采用了不少上汽大众最新的设计元素，例如最新的“星空脸”、犀利的LED远近光灯和LED日间行车灯，并且是全系标配感应自动关闭功能，看起来比轩逸经典、卡罗拉等竞争对手更加年轻时尚，且张扬个性。

朗逸新锐的车身设计也颇有意思，内敛锐气的腰线贯穿整个车身、小鸭尾设计以及搭配羽箭形状LED尾灯的车尾等，营造出不错的运动感，非常讨年轻人喜欢。

另外，朗逸新锐还提供了5个配色可选，分别为珊瑚红、曜石黑、猫眼蓝、松石青和皎玉白；在上汽大众以往的车型中，还没有一款车型能比朗逸新锐这么“色彩缤斓”，充分满足了消费者的个性化需求。

车身尺寸方面，朗逸新锐的长宽高为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm；虽说朗逸新锐的车身尺寸在同级别中并不算出色，但是大家要相信上汽大众设计的功底，从实际的体验来看，车内空间的利用率非常高，每一寸空间都用在刀刃上，家用毫无压力。

在大家的印象中，十万以内的合资家轿都是“毛坯房”，无论是内饰设计，还是配置都是要什么没有什么，那么优惠之后，7.99万元的朗逸新锐也是“毛坯房”吗？

面对这样笼统的疑问，兵哥只能回一句：大人，时代变了。

诚意就是必杀技，入门就是高配，这才是朗逸新锐上市之后，在市场上销量表现紧追“老前辈”的步伐，连连创下佳绩的原因。

内饰方面，朗逸新锐采用上汽大众家族式设计语言打造，全系车型搭载8英寸的液晶仪表盘+8英寸的中控屏，并且不会因为车型的不同而进行减配，这就是诚意。

其中液晶仪表盘能够显示车辆的大部分信息，驾驶者可以对车况一目了然；中控屏搭载的是上汽大众原生车机，UI界面十分简洁，操作逻辑不复杂，容易上手。

其实配置方面，朗逸新锐全系配备了胎压报警、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、全车窗一键升降等配置，功能丰富实用性非常强，如果说其他品牌的同级别车型的入门级版都是“毛坯房”的话，那么朗逸新锐就是“精装房”。

值得一提的是，朗逸新锐并没有因为价格和成本的原因而降低车辆的安全配置，全系标配AEB自动紧急刹车系统，IQ Drive智驾管家系统、ESP车身稳定系统、6个气囊等安全配置，可以说这才是真正的入门即高配的水平，直接碾压同级别竞争对手。

动力方面，朗逸新锐搭载EA211系列的1.5L自然吸气发动机，配置爱信6AT变速箱，最大功率81kW,峰值扭矩141N·m，并且全系标配Start-stop发动机启停系统，大大提升日常用车的燃油经济性。

说到这里，兵哥就不得不说一下这套动力系统，优点是成熟稳定，可以带来平顺的驾驶感受，并且爱信6AT变速箱的升降挡反应迅速，动力随叫随到，起步、超车不拖沓，家用绰绰有余。

朗逸新锐的底盘采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合，整体的调校非常地德系，开起来非常有韧性，无论是过急转弯，还是通过颠簸路面，不仅能为驾驶者带来十足的信心，而且对路面的震动过滤得很到位，保证了车内的舒适性。

说实话，在7.99万元的价位，大家很难找到一款能比朗逸新锐这般有实力的车型。

编辑总结

总的来讲，作为一款入门级轿车，无论是颜值、配置、车内舒适性，还是动力性能和驾驶感觉方面，朗逸新锐绝对是同级别中的翘楚，再加上价格方面，朗逸新锐下探到了7万元级别、入门即高配，这是十分有诱惑力的，这就是朗逸新锐的诚意。兵哥觉得如果大家打算购买一款十万以内的家轿，不妨考虑一下入门即高配的朗逸新锐。