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“从咖啡开始，让瑞幸成为日常生活中的一部分。”瑞幸咖啡联合创始人、高级副总裁郭谨一曾说过，而瑞幸的传奇之路也从此开启。

7个月开3000家店，截止今年第二季度末，瑞幸咖啡门店总数达10836家，创造了一个又一个瑞幸速度。区别于星巴克的大型门店，以快取店为主的瑞幸，用万店规模迅速渗透到一线城市的每个角落，大举“价格”武器杀入咖啡市场。

近日，一辆被称为“车圈瑞幸”的产品，也正式登陆汽车市场。9月21日，睿蓝7在重庆礼嘉智慧馆上市，售价区间为11.77万-17.37万元。虽然价格不贵，但配置却一样也不少。比如20万元内唯一搭载激光雷达、同级唯一的50寸巨幕ARHUD、后置后驱等。

睿蓝汽车董事长兼CEO娄源发在现场表示：“打价格战我打不过别人，因为别人有十个车型，其中一个车型就战略性的亏损，就可以把这个车型做得大家都干不过。睿蓝就不行，如果要战略性亏损那我公司就倒闭了，我要做的就是把我的产品做好，我还不能亏钱。”

尽管直言不参与价格战，但睿蓝7在价格和产品力层面已经做到了极致，可谓是“卷王”般的存在。

源于B端，打入C端

在新能源车市场，睿蓝算得上是一个年轻品牌。成立于2022年1月24日，由吉利汽车与力帆科技共同出资，是一个致力于换电出行的全新品牌。

产品推新速度很快，目前已经形成了枫叶60s、枫叶80v、睿蓝汽车X3 PRO等车型，主要是以B端为主。整个2022年，睿蓝汽车累计销量已经达到了5.6万辆,成为自主新能源汽车品牌中不可忽视的新生力量。

而进入到2023年，这样的势头没能延续下来。数据显示，今年前7个月，睿蓝汽车累计销售仅2.03万辆，同比下滑11%，离年初定下的年销10万辆目标相距甚远。归根到底，业内人士普遍认为，依托B端打开品牌销路非长久之计。

钟叔驾道认为，B端市场的车型更多的是注重品质和耐用性，很大程度上局限于一辆交通工具。但随着市场竞争的加剧，比亚迪和埃安等原本以乘用车市场为主的车型，也大规模流入到B端市场，更好的产品体验必然会对睿蓝产生很大的冲击。

因此，消费升级的趋势下也倒逼着睿蓝要加速转型C端的步伐。正如睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军在现场所说的那样：“睿蓝7不怕卷，也选择卷，更要用真诚去卷一切。”它的到来，就是通过“科技平权”创造中国新能源汽车全新价值标准。

用真诚，卷走一切

从8月份成都车展发布预售价格，到如今上市公布价格以及新增的版本配置车型，不难看出，睿蓝7不止卷，还卷得十分厉害，甚至于奔着紧凑型SUV“卷王”而去。

此次上市发布会，睿蓝汽车发布了高阶智驾版本及激光雷达选装包——125线超远距离高精度激光雷达，这直接让睿蓝7成为20万内唯一搭载激光雷达的车型。搭配5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助，智驾体验处于同级领先水准。

在年轻人极其看重的智能化体验，睿蓝7更是搭载了国内首颗车规级7nm座舱芯片龍鹰一号，保证了车机运行的流畅度和反应速度。还有同级拔尖的2.5K分辨率15.4英寸高清视网膜中控大屏，50英寸巨幕AR-HUD，带来更丰富的内容展示和更创新的交互体验。

此外，睿蓝7还发布了追云Air版本，11.77万的价格又将紧凑型纯电SUV的门槛进一步降低。如果你更追求高续航表现，605km纯电续航的逐风版车型不足15万元的价格，放在同级别竞品当中这还是比较罕见的。

性能方面，睿蓝7也同样做到了同级拔尖的水准。采用180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m，搭载无级DIY后驱，最高时速190公里/小时，百公里加速仅需6.8s。整体来看，其实睿蓝7的吸引力毫不亚于比亚迪汉Pro，为年轻人带来了一个新的选择。

协同效应，树大好乘凉

回首汽车市场近年来的价格战，表面上来看是产品价格高低的比拼，实际上却是车企体系力的比拼。比如成本问题，实际上任何车企都无法回避。车卖得便宜、成本还要低，要么是本量利，要么是量本利。

睿蓝作为一个初创公司，能有如今这般体量和产品推新速度，其实背后也是来自于吉利的供应链，或者说基本与吉利是协同的。吉利有百万体量做支撑，供应链平台对睿蓝也可以实现共享，这就是睿蓝的先天优势。

据娄源发透露，一个车的成本90%是靠设计出来的，不是靠商业谈判拿砍刀砍的。在设计之初就把成本给控制好，进行成本测算包括材料和工艺等，成本自然也就下来了。从整车、操控、性能来看，它这个基础其实就是依托于吉利。

“为什么睿蓝7的价格这么有竞争力，其实就是从各个环节里扣出来的。比如我们研究院核心员工不到700号人，干的可能是人家2千人干的事情。”娄源发表达了对管理效率上的信心。未来，睿蓝所有人员都要到重庆办公，包括研发团队明年都会全部过来，全部资源集中在重庆，加速睿蓝的建设。

娄源发还强调，区别于其他新势力，睿蓝品牌聚焦于换电赛道，力求通过充换一体的商业模式，为消费者带来更多的创新体验和选择空间。他认为，充电和换电是相辅相成的关系，不会说完全替代彼此，都有各自存在的意义。

“车圈瑞幸”这个称号，并不是所有产品都有这样的底气和实力。睿蓝7在上市发布大定通道开启之后，至发布会结束，订单在20分钟内达到3187台。这已经可以证明，睿蓝7已经很好地将品牌对年轻消费者的洞察，转换成自身的出色产品力，并获得市场和用户的高度认可。

卷到飞起，这并非空穴来风的营销噱头，更是源于自身的硬实力。睿蓝7更像是一杯“酱香拿铁”，充满了新鲜感与价值感。