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10月7日，小鹏汽车官方宣布，2024款小鹏G9上市15天大定突破15000台，其中MAX版本车型占比超过80%，每卖出5辆小鹏G9，就有4辆标配城市NGP高级辅助驾驶。

2024款小鹏G9于9月19日正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为26.39-35.99万元，起售门槛相比老款车型低了4万元，同时上市期下定可享价值至高37.000元上市权益。如此大的降价叠加丰富购车权益，刺激了众多消费者下单，短短三天便收获8000辆大定。

2024款小鹏G9搭载单电机后驱和双电机四驱两套动力系统，其中单电机最大功率313马力，峰值扭矩430牛·米，官方百公里加速时间为6.4秒；双电机系统综合功率551马力，峰值扭矩717牛·米，百公里加速时间为3.9秒。

续航上，提供容量为78.4千瓦时和98千瓦时两种电池规格，CLTC纯电续航里程分别为570公里和702公里，四驱版车型为650公里。

至于MAX版本与Pro版本车型的差距，主要体现在高阶辅助驾驶上，Pro版车型搭载一颗英伟达Drive Orin芯片，算力为254TOPS，以及配备28个高精度传感器，可满足高速阶段驾驶辅助；而MAX版车型搭载两颗英伟达Drive Orin芯片，算力为508TOPS，同时还搭载了2颗激光雷达，具备XNGP城市辅助驾驶功能。

另外，MAX版车型还配备21英寸轮毂、全车电吸门、方向盘电动调节/加热/记忆、第二排座椅加热以及车载香氛系统等豪华配置。不过价格贵了2.6万元，值不值大定占比已经给出了答案。

最后值得一提的是，9月小鹏汽车共交付新车15,310辆，环比增长12%，同比增长81%，已经连续8个月保持强劲增长，一改以往颓势表现。这其中小鹏G6功不可没，9月销量8132辆，占总销量一半还多。

此前，小鹏汽车创始人何小鹏表示：“下个月（今年10月）小鹏G6产能爬到1万辆，我们相信G9的产能会比G6爬得更快。G9已经优化了整体供应链，我们希望达到小鹏历史上自己最快的交付速度。”

从小鹏G6的表现和小鹏G9的大定量来看，小鹏汽车10月交付量有望突破2万辆，创造新的历史。具体是否会按此剧本发展下去，我们拭目以待。