问界新M7单日订单达7000台，余承东5个亿没白花
作为问界汽车旗下的第二款车型，同时也是问界目前的旗舰车型，问界M7最近几个月的市场销量确实不乐观。
进入2023年后，问界M7销量大不如从前。即便是在7月和8月实现了两连涨，但问界M78月销量也只有988辆车。
9月12日，问界新M7正式上市，也就是2024款的问界M7。
关于这款车，在之前的文章中我们也有过详细的介绍，所以在本文中就不做过多赘述。总结起来就两句话：售价降低，配置也更丰富，而且在很多细节方面都进行了升级。
对于这款车，时任华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东用了这样一段话来描述：华为投入了5亿元对新车进行升级，用了更扎实的材料和更好的技术，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验。
确实，在产品力全面提升后，问界新M7最近一段时间定单量一直居高不下。就在10月6日，已经升任智能汽车解决方案董事长的余承东在朋友圈发文，称9月12日新M7发布至今，首销超过5万台大定了。昨天3500台，今天7000台，这两天就超过1万台了，创造奇迹了！
在评论区，余承东还用了“起死回生”4个字回复评论。
确实，问界M7曾经被认为是理想ONE最强有力的竞争对手，2022年销量也取得了不错的成绩。单月销量最高记录是在2022年10月，月销量达到了5226辆。
11月和12月销量虽然有所下降，但也分别卖出了3529辆车和3957辆车。
2023年销量数据显示，问界M7单月销量最高纪录是今年1月，销量为1737辆，环比下降了56.1%。
今年6月问界M7更是创下了历史销量新低，只卖出了432辆车。
直到问界新M7的上市，才让问界M7在销量上开始逐渐的回升。新车上市后一天的9月13日，订单量就突破了1.5万辆。
截止到10月1日，问界新M7订单量已经突破了3万辆。
如今看来，余承东这5亿元果然是没有白花。
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