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7 月份曾报道，日本马自达官网上的现行马自达MX-5 (日规称 Roadster) 不再接单，且有望于下半年推出改款/配备更新车型。近日马自达原厂释出新年式改款 MX-5 信息，外观头/尾灯等皆导入 LED 光源，提供新样式铝圈，内饰换上 8.8 吋多媒体荧幕，并增列 MRCC 主动车距控制巡航、SBS 智慧前行刹车辅助等驾驶科技配备。

新年式改款日规马自达MX-5 车系 (当地称马自达Roadster / Roadster RF) 建议售价分别自 289.85 万日圆起、379.61 万日圆起，目前已在日本市场展开预售，预计 2024 年第 1 季上市并展开新车交付。

外观照明导入 LED 光源，配置新式样 16 吋/17 吋铝圈

现行 ND 世代的马自达MX-5，最早于 2014 年推出，中间曾历经车型小改款，本次新年式改款幅度以外观来看，并不显著，在头灯、尾灯部分内部排列经过重新调整，并导入 LED 光源配置，前者整合昼行灯设计，整体视觉感受更为锐利有神，前保杠进气口增加雷达感应模块，全新样式的 16 吋、17 吋铝圈则匹配车型全新视觉感受，车色涂装方面，本次新增「Aero Grey Metallic」与米色软顶蓬供消费者选择。

新年式改款日规马自达MX-5 提供全新样式的 16 吋铝圈 (上二)、17 吋铝圈 (下二)。

换搭 8.8 吋多媒体荧幕，加入 MRCC、SBS 等驾驶科技

内饰延续 MX-5 既有的布局架构，随品牌多数车型，换上全新 8.8 吋多媒体荧幕，并加入新世代Mazda Connect 车载系统，同时具备无线 Apple CarPlay、在线联网服务。驾驶辅助系统是本次 MX-5 改款的亮点之一，加入 MRCC 主动车距控制巡航、SBS 智慧前行刹车辅助、SBS-R 智慧倒车刹车辅助、SBS-RC 智慧后车盲区刹车辅助等，提供驾驶兼具安全防护的操驾乐趣。

日规 1.5 升动力小幅提升，手排版增 DSC-Track 动态模式

动力性能方面，日规马自达MX-5 提供 1.5 升、2.0 升两款 Skyactiv-G 自然吸气引擎配置，据原厂表示，1.5 升动力在改款后效率提升，马力增长 4 匹来到 135 匹，至于 2.0 升引擎则维持最大马力 181 匹的规格，变速系统依车型不同提供 6 速手动、6 速自排让消费者选择，另外，手动车型的 LSD 非对称限滑差速器也在车型更新中迎来优化，可创造更沈稳的过弯表现，本次新增的 DSC-Track 动态稳定控制模式，则可以赋予驾驶更高的驾驭乐趣。