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长安汽车总裁朱华荣在个人社交媒体视频号上，欢迎有“高尔夫之父”之称的大众汽车集团前全球设计负责人克劳斯·齐乔拉(Klaus Zyciora)出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计。

长安汽车官方微博10月7日宣布了克劳斯·齐乔拉加盟长安汽车的消息。不过，处于隐私和商业秘密的原因，双方都没有披露克劳斯·齐乔拉的加盟费用。有消息猜测，长安汽车为克劳斯·齐乔拉的加盟开出了8位数的酬劳。

今年62岁的克劳斯·齐乔拉，自1989年入职大众汽车。2020年-2022年，他担任大众集团全球设计负责人。高尔夫、改款甲壳虫、ID系列电动车和布加迪威龙等知名产品的设计工作都有克劳斯·齐乔拉的参与甚至领导。

长安汽车称，克劳斯·齐乔拉的丰富经验与全球思维，将为长安设计注入新的力量与创意，融入全球化设计理念，带领长安设计迈向全新阶段，打造世界级汽车设计硬实力，还将进一步提升长安汽车的国际影响力，巩固长安设计在汽车设计界的优势地位，更彰显出长安汽车对设计力量的高度重视和对全球化发展的决心。

作为世界顶尖的汽车设计师，1989年Klaus Zyciora作为内饰设计师正式入职大众汽车，随后2000年开始担任大众汽车内饰设计负责人，2002年任职大众汽车外饰设计负责人，2007年开始任职大众汽车全球设计负责人，到2020年正式担任大众集团设计负责人，主管大众旗下12个品牌，包括大众、奥迪、保时捷等的设计工作。Mr. Klaus Zyciora拥有丰富的汽车设计经验与全球化设计团队掌舵人经验，具有前瞻的国际视野，擅长协调集团设计统筹管理事宜。

在过去的30年间，克劳斯·齐乔拉曾参与、负责多款大众全球热销车型、明星车型的设计工作，包括布加迪威龙、重新设计甲壳虫，以及大众ID.系列和奥迪e-tron系列，还亲自设计“四代大众家族化设计产品系列”。他也创造了很多伟大的作品与传奇，曾主导第五代、第六代、第七代、第八代高尔夫（Golf）的设计，这几代的设计使高尔夫成为了一款具有颠覆性的车型，其简洁、实用的设计成为了许多后来车型的典范。

加盟长安汽车的克劳斯·齐乔拉并不寂寞，在中国活跃着一批为中国汽车品牌画龙点睛的大师。

比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格是其前同事。德国人沃尔夫冈•艾格自2016年11月份加入比亚迪，曾服务菲亚特、西雅特、阿尔法 罗密欧、奥迪等知名汽车品牌。沃尔夫冈•艾格的职业生涯起步于阿尔法 罗密欧，成名于西雅特，并在奥迪登峰造极。加入比亚迪之后，沃尔夫冈•艾格打破常规思维，不是复制过往的成功，而是专注于自己的设计，一种结合西方现代工业设计理念和中国传统文化在美学方面的体现。

与此同时，彼得•霍布里也是吉利请来的设计高级副总裁。正是彼得•霍布里曾担任沃尔沃设计的1990年代，他领导了沃尔沃设计的变革，将沃尔沃汽车产品演变为一系列具有流线感、曲线美的车型。

在沃尔沃服务11年之后，彼得•霍布里被任命为福特汽车公司所属的高端汽车集团设计负责人，旗下有阿斯顿马丁、捷豹、路虎、沃尔沃和林肯等品牌。2004年，他被派往美国任福特美国公司设计负责人，麾下拥有一支800多人的团队，为福特和林肯品牌设计赋予更鲜明的美国特质。

曾任沃尔沃设计执行副总裁的彼得•霍布里，在2011年吉利收购沃尔沃后，彼得授命成立吉利造型中心，并曾任吉利汽车集团设计高级副总裁，负责吉利、沃尔沃和路特斯的设计工作。可惜的是，在一次中国的出差中，彼得•霍布里发生意外去世。

早在2018年，原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）正式加盟中国一汽，出任全球设计副总裁兼首席创意官（CCO），负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。

贾尔斯·泰勒在供职劳斯莱斯之前，曾任职于雪铁龙和捷豹品牌，并且负责了雪铁龙C3概念车和捷豹的XJXK等车型的设计工作，在劳斯莱斯期间则主导设计幻影、魅影、曜影以及库里南等车型。其设计的红旗多款产品，近年来形成了独特的设计风格。