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Honda的Africa Twin家族一晃已经走过了三十多年，从最初的XRV650 Africa Twin到如今的CRF1100L Africa Twin，都受到无数人的欢迎，被证明是一款可以满足功能需求的骑行选择。日前，Honda再度更新了2024款CRF1100L Africa Twin系列，并在发动机、车身配置等方面赋予多项升级以保证其竞争实力。

2024款Africa Twin在车头外观部分做了小幅优化，车头整流罩进行重新设计，提升挡风效果，风挡支持5级调节。此外车身坐垫的面积也加大8%来提高乘坐舒适性。

动力部分，这台1084mL排量的并列双缸发动机进行了腹内优化，空滤进气道从29mm加大至35mm，发动机压缩比也提升至10.5:1，让新款Africa Twin的扭矩输出在低、中转速区间有更好的表现，最大扭矩也提高7%达到112N·m。

悬挂方面，2024款Africa Twin基本不变，配备45 mm的Showa倒立式前叉，回弹和压缩可调，行程230mm，后Showa单减震器完全可调，行程为220mm。不过标准版额外新增了Showa电子减震调节系统 (Showa EERA)的选配，这项配置是Africa Twin Adventure Sports版本的下放，允许电子方式调节悬挂设置，电子减震可以通过ECU、六轴IMU、减震传感器提供的信息，在0.015秒内快速调整。

Africa Twin Adventure Sports版本的轮组规格改为前19寸后18寸的组合，前胎规格从90/90改为110/80，增加在铺装路面的抓地表现和骑乘乐趣。同时Adventure Sports版本标配Showa EERA电子减震的减震行程下降为210/200mm，座高也降为835/855mm，另外还有795mm低座高套件。2024款Africa Twin标准版在轮组部分也有升级，前21寸后18寸辐条轮毂升级为无内胎轮毂，提升维修便利性。

新款Africa Twin同样有MT、DCT版本可选。配色方面标准版有GP红、消光黑、经典三色（升级Showa EERA的Africa Twin ES版）可选。Adventure Sports版本则有消光黑、经典三色可选。预计新车售价将在米兰车展公布。