凤凰网汽车

2023年8月，比亚迪正式迎来第500万辆新能源汽车下线，这样的新能源汽车销量表现放到全球汽车市场来说都是出类拔萃的。不过比亚迪并没有骄傲与懈怠，随即推出了比亚迪海豹DM-i车型。新车的16.68-23.68万元售价区间，直接插入凯美瑞、雅阁、迈腾等热销车型的腹地，试图再抢夺一杯羹。那么新车能否凭借强悍产品力打赢这场攻坚战？本期《质选车》为您解答。

一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年9月20日的价格，如有变动请以官网为准

比亚迪海豹DM-i是由驱逐舰07更名而来，定位“新一代主流中型轿车”。新车是基于全新DM-i超级混动中型车平台进行打造，采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架。相较竞品而言，新车在尺寸空间、底盘品质以及动力驾控等方面优势显著。此外，虽然海豹DM-i归纳在海豹车系当中，但新车外观与海豹纯电动版有所区分。

对于海豹DM-i来说，颜值无疑是它的一大亮点。新车是基于“海洋美学”设计理念打造，前脸采用“海浪”无边界格栅，搭配丰富的线条和显眼的机舱盖棱线，带给人较强的视觉冲击感。尾灯则采用了官方命名为“粼光点阵贯穿式尾灯”，其灵感来源于水滴滴入水面荡漾起的层层粼光，视觉效果非常精致。

新车内饰部分同样汲取许多海洋元素，并运用大量NAPPA真皮、玫瑰真木装饰板、玻璃、仿麂皮等材质，档次感十足。值得一提的，新车搭载了高算力定制DiLink智能网联系统，并标配5G速联，超强算力搭配更大储存空间，让操作更加丝滑。同时，四音区语音交互支持全场景连续对话，提升了日常便利性。

动力方面，新车搭载了比亚迪DM-i超级混动技术。DM-i超级混动是以电为主的架构，以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构，整个架构系统的工作效率极高。所以，在燃油经济性和纯电续航方面都有着非常不错的表现。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年9月20日的价格，如有变动请以官网为准

之所以说海豹DM-i是比亚迪海洋序列的重磅车型，主要原因在于它的定位。16.68-23.68万元的售价区间，除了与广汽本田雅阁新能源和上汽大众帕萨特新能源等插电式混动中型车竞争外，还与热销的凯美瑞、天籁和迈腾等燃油版中型车存在竞争关系。

从售价来看，2023款比亚迪海豹DM-i无论是入门车型还是顶配车型售价，都要低于2023款雅阁新能源和2023款帕萨特新能源，价格上具有较大优势。其次，从车型数量上来说，2023款海豹DM-i提供5款车型，优于2023款雅阁新能源的3款车型和2023款帕萨特新能源的2款车型，选择性较为丰富。

具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过对比来看，比亚迪海豹DM-i作为自主品牌，在配置上可以说完胜其它两个合资品牌车型。其配备了独有的后方碰撞预警、透明底盘/540度影像、电动后备厢、感应后备厢、后排侧隐私玻璃、方向盘加热、第二排座椅加热/通风以及热泵空调等安全和舒适性功能，整体表现相当出众。此外，海豹DM-i还支持悬架软硬调节，在动态表现上也要更加出色一些。综合来看，比亚迪海豹DM-i整体表现更加出色，尤其是在实用性和舒适性配置上。帕萨特新能源由于较长时间没有迭代更新，且售价是最低的，因此配置表现最为拉胯。

三、产品质量&服务趋势分析

作为一款全新车型，海豹DM-i是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年比亚迪海豹车型的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

据车质网数据显示，比亚迪海豹近一年质量投诉故障点数量相对较多的是“车身生锈”，涉及到的车型为2022款。对于2023款比亚迪海豹DM-i而言，由于该车是基于全新DM-i超级混动中型车平台进行打造，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，具体情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

从服务投诉问题点来看，“变更价格”和“系统升级问题”成为消费者抱怨相对较多的服务问题，通过进一步分析可知，这两类服务问题来自于比亚迪汉和比亚迪宋PLUS新能源两款车型。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年比亚迪品牌投诉的回复率为100%，超过了同期绝大部分自主品牌，可见厂家对于车主诉求的重视程度非常高。

四、售后服务政策及网点分布

售后服务政策方面，针对全新上市的2023款海豹DM-i，比亚迪推出了非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车保修期6年或15万公里；首任车主，自购车之日起可享受2年内免费充电桩及安装服务；赠送6年或6次基础保养（含首保）等礼遇（详情请咨询当地经销商）。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，比亚迪海豹DM-i目前在国内的经销商门店共639家，覆盖30个省、自治区和直辖市，其中山东和河南的经销商数量相对较多。

总结：

比亚迪海豹DM-i的出现，可谓在B级轿车市场中卷出新高度。原因在于，新车不仅在内外设计、动力、续航、科技感等全方面表现均衡，而且16.68万元的入门价格比热销的合资B级燃油车还低。因此在未来的不久后，势必会打破目前传统燃油B级车的现有格局，成为真正的新一代主流中型轿车。