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长期以来，在国内市场所有的合资汽车品牌中，丰田的品牌影响力是首屈一指的。

虽然在销量上，丰田卖不过大众。但是在利润上，丰田是远超大众，且不说雷克萨斯这个豪华汽车品牌，单单是进口丰田、广汽丰田和一汽丰田旗下的车型，也让丰田在国内赚得盆满钵满。

不过好在，随着近两年新能源车的发展，比亚迪、吉利以及众多造车新势力车企强势崛起，也结束了丰田在国内躺着都赚钱的日子。从去年开始，丰田旗下多款长期加价销售的车型，不仅不用加价了，而且也开始搞起了优惠促销。

这对于国内广大的消费者来说，是件好事。

但对于丰田来说，最糟糕的并不是价格神话的破灭，而是在新能源车市场的全面落后。因为丰田不仅是全球销量最高的车企之一，而且单车利润在全球车企中同样也是名列前茅。近两年在国内市场即便是价格不再坚挺，在车快评看来对于丰田公司的利润影响并不大。

在国内新能源车销量榜中，印象中丰田旗下的车型从来就没有入围过榜单，更谈不上名列前茅了。

截至目前，丰田所有的新能源车中，销量唯一能够拿得出手的车型，就是跟比亚迪共同打造的一汽丰田bZ3了。

正是因为在新能源车时代全面的落后，也导致丰田在国内的销量继续下降。根据乘联会公布的2022年国内车企销量数据显示，广汽丰田销量排名落后于上汽通用，位居第7名。一汽丰田还不如广汽丰田，排在第9名。

在销量上，一汽丰田和广汽丰田相比排在前几名的比亚迪、一汽大众、长安汽车和上汽大众等车企，也存在很大的差距。

虽然车越卖越差，但是丰田在国内依然很“硬气”。

近日，据媒体报道位于江西南昌的一家丰田4S店工作人员在跟客户沟通时，说出了“不买就滚，买个10万的车叫什么叫”这样的话，在网上引起了网友的关注。

关于事情的详细经过，在本文中就不做过多赘述了，事后一汽丰田官方和这家丰田经销商也都先后进行了道歉。

通过这件事情，我们似乎能够感受到即便是销量越来越差，但是有不少合资品牌车企工作人员，在骨子里似乎总是还有一种无形的优越感，觉得自己卖的是合资汽车品牌就高人一等。

但在车快评看来，时至今日在国内市场，丰田大众这些合资汽车品牌跟比亚迪吉利这些自主车企相比，其实已经没有两样了。经常会有消费者拿比亚迪吉利车型，来跟大众丰田做对比。

中国可以没有丰田，但丰田却离不开中国。真搞不懂作为丰田4S店的一个销售顾问，有什么理由对消费者这么狂？

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