凤凰网汽车

2023年9月份，奇瑞汽车单月零售销量位居同期自主车企零售销量榜第4名，成功跻身中国品牌车企四强阵营。在一定程度上，这显示了，如今国内自主品牌车企阵营洗牌加剧，一批真正有实力的车企，正在崛起。

奇瑞

当然，一些跟不上新时代步伐的车企，也会随之逐渐没落，乃至淡出国人的视野。乘联会数据显示，2023年9月份，奇瑞汽车狭义乘用车单月零售销量为8.5万台。

在乘联会发布的2023年9月份狭义乘用车零售销量前10名车企中，奇瑞汽车位居第6名，名次提升了不少。

在中国品牌车企，奇瑞汽车的单月零售销量，则仅次于比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车，位居第四名。

9月汽车销量榜

需要指出的是，这已经不是奇瑞汽车第一次跻身自主车企四强阵营了。乘联会数据显示，2023年8月份，奇瑞汽车的单月零售销量同样仅次于上述三家车企，位居自主车企销量第四名，表现出彩。

作为中国品牌车企的骄傲，比亚迪汽车的表现，一如既往的精彩。在销量规模方面，在中国车市处于“绝对领先”地位。

乘联会数据显示，2023年9月份，比亚迪汽车单月零售销量为25.8万台，稳居国内车企销量榜第1名的位置。

比亚迪

相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了34.8%。在2023年9月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单中，比亚迪汽车的同比增幅最高。

我认为，得益于新能源汽车领域的深厚技术沉淀和完善的渠道布局，未来比亚迪汽车将会在全球车市不断绽放，取得让国人自豪的销量成绩。

无独有偶，作为中国品牌汽车中的佼佼者，2023年9月份，吉利汽车的表现，同样十分精彩。

银河

乘联会数据显示，2023年9月份，吉利汽车的单月零售销量为14.3万台，位居中国品牌车企销量第2名，仅次于比亚迪汽车。

与上个月相比，吉利汽车的销量有了长足的进展，表现强劲。与去年同期相比，吉利汽车的销量增幅达到了31%。

可以说，经过调整，目前吉利汽车已经再度焕发出强劲的发展潜力，呈现出生机勃勃的喜人状态。

长安启源

在国内车市，长安汽车的表现，一向是比较平稳的。在中国品牌车企中，长安汽车大多时候，都是位居三强阵营的。

2023年9月份，长安汽车的表现，也没有让人失望。乘联会数据显示，2023年9月份，长安汽车的单月零售销量为12.5万台，位居同期车企销量榜第4名。

在中国品牌车企，长安汽车的销量规模，则仅次于前文提到的比亚迪汽车、吉利汽车，位居第三名。

长安启源

相比去年同期，长安汽车的销量上涨了18.7%，接近2成。整体上看，长安汽车的表现，值得期待。

本文结语:

如今的中国车市，车企之间的竞争，就如同逆水行舟，不进则退。从2019年开始，自主品牌阵营逐渐分化，而且格局逐渐生变。

曾经的自主三强阵营已经生变，转而成为了比亚迪、吉利、长安成为最佳代表。如今，奇瑞汽车取代曾经的自主销量第四名，成功晋身四强阵营。

比亚迪

毋庸置疑的是，此后中国汽车品牌阵营，会逐渐稳固。留给部分汽车品牌的机会，或许已经不多了，希望国内车企都能获得更好的发展前景。

最后，本文（含标题）涉及到的销量数据，来源于乘联会发布的2023年9月份国内狭义乘用车零售销量前10名车企榜单数据，仅供参考。

本文（含标题）所设计到的“榜”、“销量榜”等字样，如非特别指明，均为乘联会发布的2023年9月份国内狭义乘用车零售销量前10名车企榜单。

本文声明：

1、 本文为车宇世界运营部原创文章，总第1065445期，凌清/刘帅审阅，发布自广东。部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

2、 本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。