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伴随着以新能源汽车为代表的“新四化”发展，汽车越来越向“电子消费品”靠拢，我们再也不能把它简单地当作单纯的交通工具，它有了更多“思想”并带给人们更多惊喜。

当汽车电子技术的发展和控制单元逐步增多，有一个十分棘手的问题摆在了台面上，那就是如何保障广大用户的信息安全？

因为在去年年底，某头部造车新势力用户信息数据遭泄露，这些车主的身份证、用户地址，甚至车主亲密关系、车主贷款数据等极为隐私的信息被拿到网上公开售卖，在当时成为社交媒体和短视频平台关注的焦点。

这个时候，就需要车企主动给自身产品戴上“紧箍咒”，来守护广大用户的信息安全。以新能源汽车领导者比亚迪为例，继“佩刀安天下”之后，又前瞻性地在旗下车型上做到了密不透风的信息安全守护，消除用户对信息安全的后顾之忧。

信息安全

仍然处于“真空地带”

在聊比亚迪在用户信息安全层面做了哪些功课之前，我们有必要了解当下的智能汽车用户信息安全到底是怎样一个状况？

9月初，国际知名非盈利机构Mozilla基金会做了一份车企对信息安全的调查，以下为25家汽车品牌隐私保护排行榜（排名越靠后表现越差、标X为保护不理想），结果可以用“触目惊心”来形容。

直观来看，诸如特斯拉、日产、现代、凯迪拉克等全球巨头车企的隐私保护评分排名垫底，其中特斯拉更是在所有五个调查项目中均存在隐私缺陷。Mozilla基金会甚至表示新款汽车产品遍布传感器、摄像头、麦克风，大肆采集用户隐私信息，加之汽车行业糟糕的隐私保护办法，使得现代汽车堪称隐私噩梦。

当然，还有我们的中国品牌。比如说领克，其前段时间发布的领克08就谈到了信息安全保护这一议题，再比如比亚迪在信息安全保护所下的功夫。那汽车安全具体包括什么，接下来我们会展开详细介绍一下。

看得见摸得着

的隐私保护

在智能辅助驾驶系统的组成中，视觉传感器是不可或缺的部分，诸如激光雷达、摄像头和其他设备的加持，来感知周围环境，使车辆能够自主行驶和避免碰撞。与此同时，车企还在车内安装摄像头，用于实现对用户的疲劳驾驶预警。

注意，这个车内摄像头，就是Mozilla基金会所列隐私报告中的“重灾区”。因为纵观目前市面上搭载L2级智能辅助驾驶的车型，大多数车内摄像头就这样“悬”在驾乘人员面前，比如下面这台某自主品牌插电混SUV，以及这台合资品牌插混B级车。

表现在实际用车过程中，很多用户在开车时并不会在意这枚摄像头，甚至不少车主还会将后排放倒当成临时床来休息，但他们不知道的是，在车辆联网的状态下，整个车内的隐私几乎完全暴露在另一端监控室的眼底。

事实上，一些注重隐私保护和信息安全的主机厂还是提供了对应的摄像头关闭方式，比如有的品牌在车机系统中设置了关闭开关，还有一些品牌需要拔掉摄像头保险丝才能真正关闭。但这两个办法都不如在车内摄像头前面增加一块挡板来得实际，在这方面，比亚迪展现出过人的安全意识。

诸如护卫舰07、唐DM-p、唐EV、腾势D9和腾势N7等每一台配有车内摄像头的比亚迪车型，比亚迪均为其配备了摄像头盖板，可以手动开启或关闭，使用起来非常方便。

值得一提的是，虽然这项技术方案成本不高，但起到的效果却是立竿见影，其有效解决了车主用车时的隐私顾虑，值得其他车企借鉴。

构建

立体式信息安全防护

需要指出的是，信息安全防护是一项系统性工作，复杂程度不亚于我们常见的主被动安全保护，所以打造密不透风的用户信息安全，绝非只是加个物理盖板，还有一系列工作要做。

直观来看，这需要主机厂建立起相关的网络安全或数据安全的配套防护措施和防范的管理体系，做好数据安全采集、存储、认证加密、安全加密传输、脱敏等保护技术，保障数据的安全性和唯一性，确保敏感信息不被截取、泄露。这背后所花费的功夫，是常人难以想象的。

比亚迪的这套信息安全防御体系便是从车端到云端的立体防护，并且能够做到用户对自己的数据可知、可感和可控。

首先看一下产品设计和开发层面，进入比亚迪手机APP或车机系统，或者是软件升级，用户都能看到显眼的隐私声明，关于个人数据的处理和权限访问举措都有显著的方式告知。

其次便是上面说到的配备摄像头盖板，用直接的物理关闭方式为用户提供明确可感知的隐私安全防护，将信息保护的主动权完全交到用户手中。

再次则是用户权限管理方案，在比亚迪手机APP和车机系统上，用户可以自主选择对应的权限管理策略。另外，比亚迪相关人士告诉汽车情报新媒体，其开发的应用和系统，均采用了安全策略防止自启动，为用户提供可自主控制的产品方案。

值得一提的是，比亚迪还展现了开诚布公的一面，即其表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。截止到目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。

【结语】从过往的佩刀安天下，将自燃从新能源汽车的字典中彻底抹掉，到如今给信息安全戴上“紧箍咒”，这进一步凸显了比亚迪的造车哲学，那就是一直视安全为新能源汽车最大的豪华。如今的比亚迪正在加速全球化进程，这使得其更加的居安思危，在看到一众全球巨头车企在信息安全领域交的作业并不完美后，自己埋下头把这一块做扎实，这无疑展现了一家志在成为全球头部车企应有的格局和高度。