凤凰网汽车

持续很久的高油价，让一些普通消费者越来越倾向于选择新能源汽车。

不过，燃油车市场并不会凭空消失，因为还是有一部分人不想改变随时随地加油就走的习惯，但与此同时，消费者对于智能化却是刚需。

奔腾T90抓住了这一痛点，仅需10万起步，全系标配8155芯片。

在这个红的不能再红的红海市场，奔腾T90能否杀出一条血路呢？

1、谁说燃油车不能智能化？

一直以来，很多人都有个认知上的误区，认为燃油车和智能化好像关系不大，实际上只要有相应的车规级硬件，燃油车能和新能源一样智能。

奔腾T90的智能座舱配置是车规级8155芯片，加12G运行内存和64G存储内存，算力和旗舰手机类似。

要知道不少新能源车型都还在用消费级电子芯片，运行内存也不够大，长时间使用的可靠性和流畅性不能保证。

奔腾T90车机APP开启时间、界面切转时间均短于1.5s。语音控制能够一次唤醒，20秒内持续对话，智能体验好用且稳定。

智能化的另外一部分是辅助驾驶，不仅可以让驾驶更轻松，还能降低事故的风险。

奔腾T90搭载了同级领先的L2.5级智能辅助驾驶系统，全车有23个传感器，能够实现高达24项智驾功能。

涵盖了日常使用中的方方面面。比如HIC高速智能变道功能，能在0-130km/h的速度范围内实现自动变道。

对于喜欢经常自驾游的消费者而言，这项功能可以大大减轻长途驾驶的压力，让消费者的更多精力投入到游山玩水之中。

城市使用中的自动泊车无需驾驶者介入，能够一键实现水平泊车、垂直泊车、水平泊出，对新手或者女性驾驶员更友好。

2、空间利用率有没有惊喜？

经过多年的市场教育和验证，空间不够大的产品是没有资格上牌桌的。

奔腾T90长宽高为4718/1880/1710mm，轴距2772mm，在紧凑级SUV当中属于中等偏上水平。

车身长度和轴距都要比哈弗H6稍微大一点。

前排高度990mm，腿部空间1040mm，后排高度980mm，后排腿部空间996mm。

前后的数据都非常不错，而且后排地板全平，能够将普通的五口之家照顾妥帖，每个人都有比较宽敞的乘坐空间。

奔腾T90的后备厢开口够大，高度也很实用，容积大小是560L，平时放几个20寸以上的行李箱不在话下。

后排座椅能够放倒，这样就能将空间扩展到1345L，纵深达到1870mm。

如果遇到搬家或者偶尔需要运输大件，T90能还是很能装的，喜欢户外露营的消费者，甚至可以将后排变成床铺使用。

奔腾T90不仅乘坐空间充沛，还在全车挖掘出了23处模块化储物空间，比如隐藏式雨伞槽、后座椅双层文件袋、后备厢下层储物区、后备箱轮包储物盒等。

3、主被动安全有哪些建树？

一辆车的安全性包含了主动安全和被动安全两部分，主动安全讲究的是防患于未然。

奔腾T90的辅助驾驶功能很齐全，比如主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后方碰撞预警，车道偏离预警等等。

车道线检测率高达97%，最远探测距离可达140m，能够尽可能的将危险扼杀于萌芽状态。

汽车驾驶其实并不难，但是行车的环境复杂多变，加上驾驶员有可能会疲劳、打盹、精神不集中，都极有可能引发安全事故。

完善的主动安全功能非常重要，关键时刻可以救命。

如果驾驶员和主动安全预警都无法避免事故的发生，驾乘人员的性命就只能靠被动安全了，主要是车身结构和用料。

奔腾T90的车身结构采用了3H设计，整车高强度钢使用率高达74%，超高强度热成型钢占比为25.3%。

整车的扭转刚度比上一平台产品提升50%以上。

这样的高标准用料，使得奔腾T90能够符合C-NCAP和C-IASI双安全标准。

此外，奔腾T90还全系标配6安全气囊，真正即便是最低配的安全性也能达到较高的水准。

3、性价比做到了什么程度？

性价比几乎是所有自主品牌的必修课，堆料只是基本操作，更多的是考验厂家是否卷到了痛点上。

以奔腾T90最低配为例，缺乏了天窗和电动座椅，但是12.6英寸大屏、8英寸仪表屏、以及8155芯片是标配。

换句话说智能座舱是标配，如果消费者真的预算有限，至少不会像有些合资车一样只配个收音机听个响。

低配不再是为了售价看上去更低的摆设。

而且从第二个配置开始，全景天窗、电动座椅、540度透明底盘，前碰撞预警等一应俱全。

奔腾T90全系配置分布很简单，两种排量发动机对应6个配置。

1.5T和2.0T发动机都是“中国心”十佳发动机，分别匹配7DCT和8AT，消费者可以根据自身实际情况选择不同的动力版本。

而且奔腾T90整车提供终身质保，无论什么配置都能放心使用，时间越长越划算。

此外，奔腾T90还有价值599元到2599元的选装包。

比如暖心暖手包、安全驾乘包、智慧驾驶包、悦享品质包、精致颜值包等等。

虽然并不是很贵重，但是可以更加精细化的满足不同消费者的个性化要求。

结束语：

其实无论是新能源车还是传统燃油车，最终都是要靠实力说话，消费者对于优质产品力的追求是一致的。

奔腾T90并不算太热门的车型，奔腾品牌也处在向上走的恢复期。

也正是因为如此，T90的产品力比较周全，也非常用心的在向新能源学习。

10万级别可选择的SUV确实不少，奔腾T90 也卷出了自己的风格。