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雷克萨斯原厂近日才预告将在 10 月 26 日 2023 东京车展舞台中，推出品牌规划于 2026 年登场的次世代电动车前导概念版本，此款新车尚未定名，但从预览图来看外观将有相当运动化的 L 型头灯、轿跑身型等细节。而雷克萨斯近日更被外媒发现于欧洲注册 LF-ZC、LF-ZL、LF-ZV、LF-ZA 共 4 款车名，是否会跟 10 月 26 日登场的概念车有所关联，相当耐人寻味。

外国媒体指出，此次雷克萨斯原厂依序注册的这 4 个车名，包含 LF-ZC、LF-ZL、LF-ZV、LF-ZA，全数都有包含 L、F、Z 这 3 个英文字母，仅是结尾分别有 A、C、L、V，其字母顺序是否代表车型等级与产品定位的大小，目前尚未能确认。只不过雷克萨斯采用 LF 开头的命名逻辑，不仅如品牌传奇超跑 LFA 曾采用，在 2018 年登场的 LF-1 Limitless 概念车也有见到相似的命名法则。

此外象是 2021 年 3 月推出的 LF-Z Electrified，也就被视为现行贩售的 RZ 450e 纯电SUV概念雏型。当时 LF-Z Electrified 强调采用雷克萨斯的 e-TNGA 之 BEV 纯电动车平台打造，透过将电池组安装于车辆底部，原厂表示能降低车身重心，并为其带来更佳的刚性。

如今雷克萨斯原厂已预告将在 10 月 26 日登场的 2023 东京车展，推出 1 款神秘纯电概念车，从从外观来看其搭载雷克萨斯近期相当标志性的 L 型 LED 头灯组，但厂徽则置于车头最上方，并起透过前盖的肌肉与锐利的隆起造型，预示着其为轿跑车款的特质，并且除相当宽体的设计外、在车身两侧也配置相当高科技的薄型化电子车外数位后视镜。

整体产品调性上，雷克萨斯次世代电动车也相当强调驾驭乐趣，除了会结合现行的 Direct4 电子四驱电控技术，还会搭载 SBW 线传式方向盘转向科技，此款预计 2026 年推出量产版的新车，预计也会在 Toyota 集团全新的模块化底盘打造，并且有着相当强劲的动力表现。

丰田集团先前也预告 2026 年推出的次世代电池，将可具备 WLTP 续航上看 800 公里的里程，而 10%到 80%快充最快仅需 20 分钟。预料此次的雷克萨斯纯电概念车，应当会规画应用许多 2026 年的次世代科技。而此款概念车的命名尚未公告，是否会与注册车名产生连结，值得外界持续观察。