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坦克400 Hi4-T作为坦克品牌推出市场的第三款新车，近日在广州区域正式上市，新车售价27.98-28.98万元。坦克400 Hi4-T有哪些看点？下面一起聊一聊。

据兵哥和坦克品牌厂家人员了解到，坦克400 Hi4-T全国上市至今，订单累计超过1万台，每天有100多辆的新增订单，当前新车正在加速生产交付阶段。我们都知道，坦克400 Hi4-T的售价接近30万级别，是一款可城可野的新能源SUV，以当前的订单数据可以确定地说，坦克400 Hi4-T是名副其实的爆款。

坦克400 Hi4-T不只是外观很能唬人，它其实是一款硬核越野SUV，新车基于越野超级混动架构Hi4-T打造，配备了非承载式车身结构，搭载了2.0T发动机+9AT变速箱+电机+电池组成的插混系统。系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。

说到动力系统，现在新能源车的性能可以轻松突破零百加速5s这样一个门槛，综合功率高达300-400kW，再来看坦克400 Hi4-T的动力性能，性能不弱，但是也可以说是见怪不怪了。那么，真的如大家认为的那样不堪，坦克400 Hi4-T是一款平平无奇的新能源越野SUV？并非如此。

坦克400 Hi4-T虽然支持纯电行驶，WLTC纯电续航为105km，实际上它是一款为越野打造的硬派SUV，可靠性和耐用性非常出众，官方支持发动机、变速箱等核心零件终身质保。

更值得一提的是，坦克400 Hi4-T配备适时四驱系统+后桥差速锁，完全保留了机械四驱的基底，妥妥的一款硬派越野SUV。

主打越野SUV市场，坦克400 Hi4-T拥有以上出众的基础条件还远远不够，它的接近角33°、离去角30°、满载最小离地间隙224mm、最大涉水深度800mm，通过性完全是按照硬派越野SUV的标准打造。

因此，大家不必太过担心坦克400 Hi4-T的越野能力如何，它的综合表现绝对不输于牧马人、普拉多等传统的SUV。

同时，车辆的电池放置在车身之上的后尾箱位置，利用车身结构保护电池，防止电池剐蹭，安全做工级别非常高。

当然，现在大家追求户外越野的同时，还会考虑城市用车，可城可野更加能够满足多数人的用车需求。坦克400 Hi4-T自然是照顾到大部分消费者的用车环境。

WLTC纯电行驶105km虽然说不上长，但是它电池支持快充，大概24分钟便能把电池从30%-80%，在城市用车可以大大提升效率，同时又可以做到零碳排放。

坦克400 Hi4-T的优势远不止于此，它在智能化配置也非常丰富，全系标配12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控大屏，360度全景影像、透明底盘、语言识别、L2级辅助驾驶系统等，智能化功能非常齐全。作为一款27-28万元级别的新能源越野SUV，坦克400 Hi4-T可以满足绝大多数人的用车需要。

写到最后，坦克400 Hi4-T不管是性能、空间、配置、越野性能都是同级别里出类拔萃的一款车，不仅可以满足你的越野需要，城市用车可以完全用电，用车成本大大降低。所以，坦克400 Hi4-T基本上可以满足我们日常多个维度的用车需求，它非常值得推荐入手。对此，你怎么看？