凤凰网汽车

易车原创 10月12日，2023年环广西公路自行车世界巡回赛在广西北海正式开赛。作为世界级的自行车赛事，吸引了很多来自全球各地的运动员参赛。而我借着哈弗的邀请，有幸作为大众骑行的一员参赛体验。接下来我将从参加体验的角度来和大家聊一聊这次比赛，以及在赛事中作为唯一指定保障车的新哈弗H5。

关于环广西公路自行车世界巡回赛

2023年环广西公路自行车世界巡回赛（Tour of Guangxi）是世界顶级、中国唯一的公路自行车世界巡回赛，与举办超过100年的“环法自行车赛”、“环意大利自行车赛”等老牌名赛属同一级别，将会有18支世巡赛级车队参赛。2017年至2019年，世巡赛环广西连续举办三届，已成为中国乃至世界自行车迷的狂欢节日。时隔三年，2023年环广西公路自行车世界巡回赛于10月12日-17日回归。

2023年环广西公路自行车世界巡回赛6天比赛会经过6个赛段，覆盖北海、钦州、南宁、柳州和桂林等5个城市，包括平路绕圈赛段、平路赛段、丘陵绕圈赛段、终点爬坡赛段及2个丘陵赛段，路线总长度为958.8公里。

2023年环广西公路自行车世界巡回赛在把高水平赛事带给大众的同时，也鼓励更多大众参与到骑行运动中来，让健康生活理念深入人心。在比赛的同时，赛事也会同步举办大众骑行活动，让骑行爱好者有机会登上世界顶级赛场、体验世界顶尖赛道。

而我，参加的就是上述的大众骑行活动，公里数也不长，赛段全程8公里，主打的就是一个体验。

这台新哈弗H5就是此次赛事的唯一指定保障车了，比赛中它会担任拍摄、直播、物资转运等等工作，也正好能展现它那超过5米车长大型SUV的硬实力。比如下图它就能轻松装下拍摄所需的设备和自行车，空间还有很大的富余。

大众骑行参赛体验

我参加的是在钦州举行的第二赛段，从拱门到骑行到折返点，再折返回拱门，8公里的路程全是又宽又直的城市主干道，可以说骑行条件非常不错了。而且整个骑行过程并不计时，主打的就是一个重在参与。

看到右边那个65km/h的限速标识了吗，开玩笑的说真是太看得起我了，专业选手们还有“超速”的可能，我这种买菜选手还是算了吧。

由于骑行的距离不长，所以大众骑行活动只给了30分钟的时间，这样的距离相信各位骑着共享单车也能轻松达到。比较让人开心的是，我们被安排在了第一方阵发车，就在拱门下，这可给大家高兴坏了，在C位各种拍照。

参加大众骑行的选手估计能有两三百人，有民间大神也有纯体验的观光游客（比如我）。在我们后方是这个广西本地的青少年骑行团，小朋友们穿着统一的衣服，骑着自己心爱的自行车，看上去非常的有精神。在后方还有更多的选手，只是我这里的视角已经拍不到了。

在哪里都能遇到有趣的人，今天我竟能和奥特曼同台竞技。这几位小姐姐从入场就吸引了大量的目光，跟她们合影拍照的人一直不断。有趣的灵魂不仅能让自己开心，也能为大家带来快乐。（Ps：出发后几分钟，奥特曼选手就把我拉爆，并且遥遥领先...）

选手们集结完毕之后，骑行正式开始。下面是我从视频里截图的刚发车画面，可以看到我们方阵就跟在引导车后面，甚至刚出发时还嫌引导车开的太慢影响发挥。

然而等过了几分钟，大约骑出1公里之后，我面前就已经变成了下面这番景象。

先是民间大神们摇着车从我身边冲过，然后奥特曼小姐姐也带着音箱超过了我，再然后身着蓝衣的小朋友们也陆续超了过去，他们的踏频极快，就差把车蹬出火星子了。一开始我还存着冲上去拼一拼的念头，但很快我就放弃了，确实没那个实力，“遥遥领先”还是让给他们吧，难得在大马路中间骑一次车，我定要仔细欣赏这条路上的每条标线。

过程中我仔细观察了大家的座驾，有公路车、平把公路、山地车、软尾，还有一个小朋友骑的单速山地车（类似共享单车），只要爱好骑行，就可以把自己的车骑上这条赛道，快慢并不重要，体验这种世界级赛事的氛围、和朋友们交流才是最重要的。

抱着这种心态，我吊着大部队的尾巴骑回了拱门，虽然由于回来的太晚已经没有人欢呼鼓掌，但咱得在内心给自己打个气：终于骑回来了，赶紧找地方休息，累坏了。

既然是专业的世界级赛事，肯定不能只带大家看“菜鸟”的体验，我们还是来感受一下世界顶尖的选手们骑行的速度。上图拍摄于拱门之前，由于是在圈中，选手们没有全力冲刺，但即便这样，他们的巡航速度也能达到接近50km/h，在现场的感受就是呼啦啦一片人来了，呼啦啦一片人又走了，速度快到连选手的面部都看不清。

这里还拍摄到了一个比较有意思的瞬间，在拱门前参赛选手丢出来一个水壶。只是等我拍完素材回头想捡起来的时候，水壶早就无影无踪了。

编辑小结：

以上就是我参加大众骑行赛的体验，虽然没有跟上头部选手的节奏，但能体验这种浓烈的氛围，并且亲身在赛道上骑行就已经让人很满足了。还是那句话，热爱胜过一切。

关于本次赛事的保障车 新哈弗H5

关注越野圈的朋友应该对这台车不太陌生，前段时间的阿拉善越野大会上，它就作为保障车承担着幕后工作。而此次，新哈弗H5依旧承担着保障车的任务。通过大空间、强装载性的优势，为拍摄、物资运输等工作提供支持。

新哈弗售价12.28-15.78万元，也是业内首款15万元级大型全用途硬派SUV。新车与前代车型相比拥有较大的区别，车身由紧凑型升级成为拥有超过5米车长和3米轴距的大尺寸车身。

新哈弗H5基于坦克平台打造，整体设计风格脱离了哈弗家族的设计样式。前脸采用了大尺寸的梯形中网，搭配镀铬材质的横幅格栅整体视觉效果突显硬朗的风格。大灯造型同样比较的方正，视觉上比较的简单直接，内部采用全LED光源。

侧面设计上，新哈弗H5的侧面线条比较简约，并没有过多的装饰物进行点缀，整个侧面线条以凸显尺寸为主。侧面视觉给人很长很大的感觉，而实际车身尺寸也确实如此。新车长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。接近角25°，离去角22°，最小离地间隙（空载）200mm，涉水深度可达600mm。

作为一款硬派越野，车顶上不放些东西怎么行。新哈弗H5的前后贯穿式行李架总长达2630mm、宽1118mm，超长的空间可随心选择车顶帐篷、自行车、皮划艇、冲浪板等户外用品。在外侧还预留有卡槽结构，车主可依据自身喜好以及顾客对车辆的需求增加遮阳帘、行李框等，并且可满足多个安装点固定，加强行李架承载性能，静载200kg。

内饰方面，新哈弗H5采用了最新的家族设计风格，中控台配备了12.3英寸悬浮式中控屏，此外仪表盘也为悬浮式设计。另外我们看到，新车配备了坦克300同款挡杆和方向盘，六边形设计的空调出风口进一步提升了内饰的硬朗气息。

配置方面，新哈弗H5座椅采用了棕色皮质包裹，看上去非常有质感。另外，新车后排配备了3个头枕，并且支持持27度和31度两档调节，大幅提升后排舒适度。同时，新车还配备了0.8平方米全景天窗，后排要有一个空调出风口。其余配置方面，新车还搭载360度全景影像、L2级智能驾驶辅助、高德+腾讯双导航、腾讯TAI3.0生态等。

动力方面，新车将搭载2.0T汽油及柴油发动机，其中汽油发动机最大功率165kW，柴油发动机最大功率122kW。传动方面匹配采埃孚8AT变速器。此外，新车还搭载了四驱系统，并配有一把后桥差速锁，采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，在满足承载能力前提下，兼顾舒适性。