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近日，乘联会公布了今年9月各款车型的零售销量。那么，作为消费者关注度最高的中型SUV市场，我们也是根据销量数据整理出了中型SUV销量排名前20的车型，一起来看看都有谁卖得好？

从榜单上可以看到，特斯拉Model Y以月销41428辆成绩再次蝉联销冠，以绝对的断层式优势，领先其它中型SUV车型。由此可见，这款车型在消费者中间，依然拥有非常强的吸引力。

排名第二的仍然是上汽大众途观L，9月销量达17262辆，环比7月增长超4000辆，环比8月增长超1000辆。有一说一，预算20万左右买家用SUV，途观L是必看车型，不仅仅因为这么多年始终如一的产品力，更在于上汽大众的市场口碑，各方面的表现都满足了消费者对家用SUV的期待。

从榜单第三开始排名发生变化，奥迪Q5重新回到前三，9月销量为13518辆，而奔驰GLC则掉至第5，销量为12050辆；除此之外，宝马X3也进入了榜单前10，不过宝马X3的销量表现稍显逊色。其实在豪华B级SUV领域，奥迪Q5一直是个不可忽略的对象，凭借着深厚的硬件实力下，奥迪Q5一直受到当下追求动感与个性的“后浪”消费者关注。

值得一提的是，一汽-大众探岳在9月份直接从十名开外冲进前四，9月销量达12991辆，在排名与销量方面都有了显著提升。由此可见，探岳在很多人心目中就是一款非常值得入手中型SUV，其各方面的综合性能，都很好地满足了消费者的喜爱。

国产品牌方面，瑞虎8排名第6，销量达11575辆。8月份，瑞虎8冠军家族正式上市，推出瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版，两款新车均有着亲民的价格，至此，油电同价阵营又多一位重量级成员。

其次，比亚迪唐新能源紧随其后，9月销量达11366辆。要说比亚迪在发展过程中，对品牌贡献最大的车系，那无疑就是唐家族。从比亚迪开始注册王朝系列的车标之后，唐车型一直就作为比亚迪旗舰车型进行设计制造的，并且还成为了当时国内最有实力的国产车之一。

捷途X70排第8，销量达10210辆。捷途X70主打大家庭旅行的细分市场，无论是在空间、动力、科技配置各方面也都针对用户场景需求而来。同时，凭借着捷途汽车打造的“旅行+”生态圈，通过与各大旅行垂直网站、自驾游协会以及各种旅游相关产业的合作，也为捷途X70带来了众多粉丝。

新势力方面，深蓝S7（8558辆/NO.11）、小鹏G6（8132辆/NO.13）、蔚来ES6（7896辆/NO.14）与零跑C11纯电动（6323辆/NO.16）均进入榜单前20。值得一提的是，深蓝S7销量已经超过了众多新势力车型了，展现出了老牌车企更迅猛的创新力量。

总得来看，深蓝S7与零跑C11是榜单中下滑较为严重的两款车型，其中深蓝S7从第7下滑至第11名；零跑C11从第13下滑至第16名。而排名上升较快的车型有探岳、唐新能源、小鹏G6、捷途旅行者等。另外，自主品牌在中型SUV领域还无法做到赶超合资，而且在这个领域燃油车还是为主导力量。

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