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把新能源车卖好，就必须设立一个新品牌吗？

这或许是当前传统车企不得已的选择。它们短期内不可能像比亚迪那样直接停产燃油车，全面转型新能源，但又必须卖好新能源车，把握登上新时代巨轮的最后机会。

从已知的数据来看，在过去的1-7月份，国内卖得最好的纯电动车，没有一款有对应燃油版本的车型；而在卖得最好的20款插电混动车型中，只有三款有燃油版本，而且它们的销量一般，表现最好的是欧尚Z6智电iDD，但月均销量不到2000辆。

这样我们或许就能理解，为什么一台与长安逸达有着千丝万缕关系的插电混动车型，会被归类到启源品牌旗下。而作为目前很有可能撼动比亚迪秦PLUS DM-i市场地位的新车，它又有怎样的“杀手锏”？

设计够出挑，质感更出众

仅从第一眼的造型观感来说，启源A05能够得到正向评价的可能会远远高于同级其他车型。“很有科技感”“简洁大方”“建议友商多学一学”，在与诸多同行交流后，发现大家对于启源A05的造型设计还挺认同的。

这套与逸达一脉相承的激进设计风格，之前可能有点“杀马特”，但套在启源A05这台插电混动的新能源车型身上，反而顺眼了不少。

在车身尺寸方面，启源A05的“三维身材”都要略大于秦PLUS DM-i，但没有形成碾压的局势，很明显是瞄准其作为潜在对手而来。而根据实际乘坐体验来看，启源A05的空间在同级别中表现出色，即便是增加一套电池+电机的动力系统，也没有过多侵占车内空间，能够保证足够宽松的乘坐体验。

不过需要注意的是，由于底盘塞了一块容量高达18.99千瓦时的电池组（145km纯电续航车型），为了保证足够的头部空间，启源A05的后排座椅座垫高度被设定得较低，对于身材较高的人来说，可能大腿的支撑性会略差一些。

另外值得夸赞的是，启源A05在内饰方面展现出不俗的设计功底，除了出色的人机工程学设计，能够轻松找到合适且舒服的驾驶坐姿之外，整套内饰风格也与外观保持了高度一致，偏向简洁、科技感。

其中，横向加宽的10.25英寸全液晶仪表盘在布置上更靠近驾驶视野，更大的尺寸也能让驾驶者对座驾情况一目了然。同时部分版本车型还支持白天与黑夜主题切换，支持与13.2英寸高清触摸中控屏实现联动，显示多媒体、电话、简易导航等信息。

更加吸睛的当属中间这块中控超大屏，长宽比约为16:9，屏占比达到88%，搭载讯飞飞鱼OS4.0系统，拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富生态。

不仅如此，它还搭载了“AI小安”智能语音系统，可以通过语音控制导航、电动天窗、空调、多媒体、电话、设定空调具体温度等；并且支持多轮对话，无需重复唤醒，交互效率更高。

需要注意的是，高通8155芯片会在更高配置版本搭载，低配车型可能在算力和运行流畅度方面略有不及，但也足够满足这个预算大部分人的需求了。由此也可以预见，启源A05大概率会给到消费者一个非常惊喜的入门售价。

进击的插混家轿，好开还省才是新标杆

显而易见的是，与过去燃油车市场严重的同质化问题不同，在10万-15万元这个价位区间里，插电混动家轿这一细分市场依然缺少足够多的样本，来引导消费者形成全新的驾乘质感标准。

在此之前，把入门价卖到9.98万元的秦PLUS直接掀了传统燃油车的牌桌，每月攀高的销量更是让越来越多消费者开始接触到插电混动车型，对其产生初步印象。而启源A05想要做的，则是用更强的驾乘品质和操控性，来拔高消费者对于一台优秀的插混车型认知。

在动力系统方面，启源A05搭载1.5L高效蓝鲸混动发动机，峰值功率达到158kW的驱动电机，以及18.99千瓦时电池组（145km纯电续航车型）组成的插电混动系统，混动模式下官方零百加速成绩可以达到6.8秒。

这样的动力表现，对于一台10万-15万元级别的家用插混车型来说，绝对是绰绰有余了，但启源A05的优势还在于够好开。与一些同级车型模糊粘手的转向手感不同，启源A05的指向性更加精准，基本没有太大的虚位，更适合年轻人相对激进的开车风格。

同时，启源A05的底盘也是比较偏向运动的调校。紧凑的悬挂行程以及充足的支撑力，能够让启源A05在面对坑洼、颠簸路面时动作更干脆，即便是在面对较大的抛跳时，悬挂也能很快拉住车身，避免产生多余的晃动。

有赞有弹，或许是受限于成本，启源A05在行驶中对于外界噪音的隔绝一般，特别是面对部分路面时，胎噪会比较明显地传入车内。考虑到同级别秦PLUS DM-i、卡罗拉、轩逸也是差不多水准（甚至更弱一些），倒是能够理解。

不得不承认，在底盘功底和操控性塑造方面，启源A05继承了长安一如既往的稳定发挥，足够成为现阶段10万-15万元级别插混家轿的驾乘品质标杆。

值得一提的是，启源A05来自全新CIIA 1.5电气化架构平台，自带后发优势，比如在智能电源管理方面，具备智能电源管理功能，可监可控，自动预警，大幅降低在低电量时的耗电；支持远程监控与定位网络异常原因，提高问题排查效率。

在能耗表现方面，启源A05的百公里综合油耗（WLTC）仅0.98L，拥有超长纯电续航里程（CLTC）145km，超长综合续航里程1300km，而且全系标配高压油箱系统，有效控制燃油蒸气排放。

同时，启源A05支持蓝牙钥匙无感进出，145km纯电续航车型更是搭配3.3kW外放电功能，无论是“星空露营”还是“汽车影院”，都能轻松实现，更有长途模式、山地模式、应急模式、驻车充电等，带来更丰富的用车场景。

综述

客观来说，启源A05作为后来者，确实表现出了与前者们完全不同的气质——更帅气、充满科技感的造型、更长的纯电续航里程、更好开的驾驶感受等等，这些都足以让潜在对手们瑟瑟发抖。如果能够再配以一个极具诱惑力的售价，启源A05大概率会成为全新爆款。

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