凤凰网汽车

作为吉利银河之光概念车的量产版车型，吉利银河E8自曝光以来就受到了不少消费者的关注。而在10月17日，吉利董事长李书福亲自试驾吉利银河E8，并大赞这款新车的造型设计和座舱交互功能等，再度让这款新车成为国内车市的热点。

要知道，吉利银河系列车型自推出以来，就赢得了消费者的认可。根据9月份最新数据显示，吉利银河的销量达到了13080辆，再创新高，而吉利银河L7更是连续3个月月销破万。此次银河E8正式发布官图，似乎也意味着距离这款新车上市也已经不远了。

值得关注的是，银河E8的到来对于吉利银河系列的意义显然要更重要。要知道，这款新车相比之前推出的银河L7和L6定位更高，并且也将进一步拔高吉利银河的整体品牌形象。

而从产品力来看，银河E8同样颇具看点。首先在外观设计方面，银河E8基本与之前概念车的设计保持了一致，整体颇具运动感和科技感。其前脸采用了“涟漪美学”全新设计语言，并配备一体式发光前脸、律动发光徽标、飞檐虎视前灯组等，相当具有视觉冲击力。要知道新车的前脸采用了目前全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105m²。可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等功能，让新车颇具科技感和仪式感。

而从侧面来看，银河E8的整体线条相当流畅，营造出轿跑式的造型风格。另外，新车还采用了外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等全车25处低风阻设计，这也让吉利银河E8的风阻系数仅为0.199Cd，堪比顶级的跑车。

在车辆的尾部，银河E8的整体设计较为简洁并极具运动感。狭长的尾灯组内部有丰富的灯腔线条，营造出不俗的视觉效果。另外尾部还设计有夸张的扩散器，从而进一步凸显运动氛围。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。在车身长度、宽度以及轴距方面相比比亚迪汉都有一定的优势。

而在内饰方面，银河E8在科技感的营造上同样不遗余力，45英寸的8K屏幕相当吸睛。同时，吉利银河E8还将搭载全新一代高通骁龙8295芯片与全新的车机系统，因此在系统的流畅性和功能性方面，同样有不俗的表现。另外新车还将配备半辐式方向盘，而中控台上还配备了造型独特的扬声器装饰，进一步提升了新车的时尚感。

在动力系统方面，根据此前申报信息来看，银河E8将配备一台来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司的电动机，最大功率为200千瓦。另外，也有媒体曝出，新车的电池组容量为76度，采用单电机驱动，续航里程将达到665km。

整体来看，银河E8无论是从外观、内饰的设计，还是动力系统参数来看，在同级车型都能够赢得领先的优势。此外吉利汽车已经在新能源车市场，拥有了打造极氪001这样中大型车的成功经验，因此银河E8想要在中大型车市场获得消费者的认可，同样存在不少机会。

而从当前的市场竞争环境来看，比亚迪汉凭借强大的品牌优势和不俗的产品力，能够保持月销破万的销量成绩，因此未来银河E8上市后不可避免的将与其产生竞争。而银河E8想要改变这种格局，势必要在价格和配置水平上做足功夫，毕竟当前的新能源市场内卷严重，价格战已经从年初“打”到了年尾。因此，只要银河E8能够拿出足够的诚意，相信消费者还是愿意投其一票的。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）