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搞机试验室|讯飞星火上车，不仅有超能力，还有高情商？

这段时间，搞机试验室体验了不少“上车”的大模型，算是对这方面有点发言权了，我们发现，其实在这一波车载大模型的浪潮中，“裸泳”的选手有很多，如果你想找到有点真本事的，还得看本身在 AI 领域就拥有雄厚实力的厂商。

比如科大讯飞，自 1999 年成立以来，一直深耕语音识别和人工智能领域，可以说人家吃的就是“大模型”这口饭。今年 5 月，讯飞也发布了自己的“星火大模型”，它的能力在多个国际评测中都处于领先地位，不过，当星火大模型“上车”后，还会有同样高水平的表现吗？

为了探究这一问题，我们找来了一辆星途星纪元 ES，这台车前不久刚刚在奇瑞科技 DAY 上作为 C 位登场，是奇瑞迄今为止最高端的纯电轿车，采用了领先的 800V 架构，而且将首发宁德时代神行超充电池等一些列全新的技术。

当然，这些全新技术就包括星火大模型，和以往一样，我们对这台车和车载星火大模型进行了细致的测试，以下几点体验可以分享给大家。

首先是关于星纪元 ES 这台车，它支持四音区唤醒，可以在主副驾或后排任意位置上唤醒星火大模型。

另外，星纪元 ES 整车音效也由科大讯飞专门调校，搭载了自研音效算法，搭配整车 23 个扬声器和千瓦级 7.1.4 沉浸式声学系统，能提供极致的音效和出色的人机交互体验。

而在星火大模型的实际应用中，我们测试了它对于人文知识的理解，语音翻译的能力以及出行路线规划的能力等，可以发现，星火大模型的信息“鲜度”足够高，它熟知杭州亚运会、中秋节等热点话题，同时在翻译能力上也保持了讯飞一贯的高水平发挥。

实际上，星火大模型的能力范围远比我们测试的要更广，它有很强的逻辑推理能力，覆盖了数理化生等多个科目领域，而且对文字和语义的理解也不在话下。感觉在这方面，讯飞似乎把教育硬件上的那套方案无缝移植到了大模型中。

而在后续，星纪元 ES 还会通过 OTA 增加多语种陪练、会议纪要、车辆信息定制等功能。

有意思的是，星火大模型还展现出了它察言观色的能力，比如当我问出“我要去看老丈人，女朋友让我意思意思，这是什么意思”这种中文极限测试时，星火大模型也可以准确理解并给出合理建议，情商看起来比很多人都要高。

整体来看，星火大模型不仅给车载语音交互赋予了更出色的能力，还提高了车载应用的体验，在出行、资讯、娱乐等多个场景下实现了业务的打通，让车机交互不再局限于一个简单的语音助手，而是可以成为车主、乘客的贴心管家和朋友，也让用车体验发生了天翻地覆的变化。

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