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最近看到16.99万的别克E5上市了，网上一片评论都是说别克掀桌子了。我认为，网友之所以有这样的评价主要还是三方面原因：

一是别克E5在2023年4月上市的时候，价格可不是16.99万，而是20.89万起。此次新车型推出后，价格进行了调整，所以给用户的感觉就是优惠很大，别克掀桌子！

第二个原因是别克是合资品牌，旗下还有很多燃油车，要知道16.99万的价格，甚至比不少燃油车都便宜，比如说中型SUV昂科威，现在市场优惠也很大，它的起步价甚至还不到16.99万。所以网友感觉别克为了抢电动车市场掀桌子了。

第三是别克E5确实是一款实力不俗的产品，通用奥特能纯电平台，2954mm的大轴距，纯电中大型SUV，续航545km。这些基本的硬件也值这个价，别克掀桌子！

其实如果换一个品牌，不是别克，而是其它什么自主品牌，可能就不会觉得它的价格低了，因为消费者已经习惯了低价的自主品牌，还没有开始习惯低价的合资品牌。

但是大家别急着，如今中国电动车市场早已经是一片红海！没有最便宜，只有更便宜。别克E5不是16.99万吗？还有更低的，就是起亚EV5，它的预售价更低，才15.98万起！

相比别克E5，起亚EV5同样实力也很强。首先EV5源自于E-GMP平台，目前在美国市场，搭载E-GMP平台的纯电车型，在整体销量上是超过了通用奥特能平台的车型，位居销量第二位。销量第一位的是特斯拉。这是现代起亚集团在没有美国政府补贴的情况下，取得的成绩。所以E-GMP平台的实力，就不用我再强调了。

其次是造型设计，起亚EV5显得非常方正、立体感很强，在国内纯电SUV云集的前提下，起亚EV5在设计风格上依然显得特立独行、有非常鲜明的自身风格。

起亚EV5的车身长宽高分别是4615/1875/1715mm，轴距达到了2750mm，采用5座布局。起亚EV5主打大空间舒适性，其方正的外形风格，也在一定程度上进一步提升了车内空间的利用率。

整个内饰布局都显得非常的简洁、非常的居家。座舱布局上，能够看得出来它在尽可能地营造更强的车内空间感，这方面一定会受到国内用户们的好评。

拥有三个版本，标准版搭载64kWh电池包，前电机最大功率160kW，CLTC续航是530km；长续航版搭载88kWh电池包，前电机最大功率160kW，CLTC续航是720km；长续航四驱版搭载88kWh电池包，前电机最大功率160kW、最大功率后电机70kW，CLTC续航是650km。未来，起亚还将推出EV5 GT车型，相信它的动力性能会更加优异。

我们都知道在燃油车时代，起亚汽车最核心的竞争优势就是设计好看，性价比高。实际上大家都忽视了起亚的技术。作为全球前三大车企的现代起亚集团，怎么会没有核心技术呢？如今起亚EV5国产，预售价15.98万起。将技术，设计，性价比三者结合，如果说其它合资品牌是掀桌子，你说它是不是把桌子都砸了？