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导语：前段时间，一个比我小一些的朋友，告诉我说要买一款车，本以为和其他亲戚朋友一样，想让我推荐一款合适的车型。没想到他在两年前就已经认定了具体车型，认准唯一，没有备选。这样的购车前对话我还没遇到过，一时间有些诧异，没等我反应过来询问，他便主动告诉了哪款车型——东风本田2024款XR-V。

“2年多的等待，合适的时机下手”

2023成都车展，他没有犹豫地定下了正逢上市的2024款XR-V。我问他为什么等了两年，他说在存钱。原本存了16万，2024款XR-V价格门槛还降低了，只需要11.99万-13.99万，相较于23款官降了1.3万，这就是他说的合适的下手时机。

合适的不只是价格，在产品力方面，2024款XR-V的升级和亮点也是颇有诚意和吸引力的。

XR-V的颜值是他一直青睐的，2024款XR-V的外观升级则更合他的口味。炽热橙色车漆和黑化的套件搭配，是他最为喜欢的点，激情且热烈。他认为2024款XR-V的外观运动感和时尚感都要“空前”的强烈，对于他这样的年轻群体来说，这台车似乎就是为他们专属设计打造的。

车内部分延续了黑橙双拼的内饰配色，将年轻时尚的氛围很好地传递到车内，内外呼应格调一致。而从设计实用性和科技感的角度来看，他说2024款XR-V很好地平衡了二者的权重，有液晶仪表，悬浮大屏；也有实体按键，机械挡杆。

至于空间，他一句话带过，“本田的空间利用率，不用多说，在同级别是数一数二的。”

多等了2年，等来了2024款XR-V，正所谓“早买早享受，晚买享折扣”，他享受到的，远不止是2024款XR-V的“折扣”，更好的设计，更高的配置，以及更低的价格，他觉得赚翻了。

听君一席话，我受到了感染。要是本人前两年没有买车，或许就跟随他的脚步了。我拍了怕大腿，表示有点后悔。

“超百万用户信赖，可靠品质更是基础”

在选择XR-V之前，他知道XR-V的产品力是他想要的，但这似乎还不够，查阅了相关资料后，了解到XR-V的背后是来自东风本田的可靠品质才是使他坚定决心的关键。

“XR-V是首个销量突破百万辆的合资小型SUV”，他自豪地说道，“在今天，它已经收获了120万+消费者用户的选择和信赖”。

我说你太官方了，像是东风本田的精神股东。

“买一台车，不是上户那一刻就完结了，而是买一整个用车周期——长期使用要省心不费神，保养维护要随时找得到人。我之所以会选择XR-V，除了看重XR-V自身强大的产品力之外，也更是看重了东风本田强大的品牌实力，以及令人放心的可靠品质和全周期的服务。我相信那120万+消费者也是这样想的。”

他继续补充道“尤其是在如今激烈的竞争环境下，更要认准可靠的大品牌。市场重新洗牌，淘汰已经开始，一些边缘化的品牌已经退市或即将退市，你买他们的车，心是不安稳的，说不定哪天就找不到售后了。”

“东风本田是有基础的大体量车企，旗下除了XR-V之外，CR-V、思域都是月销轻松过万的好手，即便内卷之下，东本依然是很稳的。”

“年轻人的第一台SUV”

“我愿意将2024款XR-V称为适合年轻人的第一台SUV”，他随即也说出了为什么他的第一台车不买新能源而是燃油车的原因。

燃油车时代开始走下坡路，这是不争的事实，有的车企对此迅速调整，停售燃油车，推出更符合大众市场的新能源车。“这太快了”，他说，“没有体验过真正的有乐趣的燃油车，第一台车直接新能源，缺少了一些重要的体验。”

东风本田在如此大环境下，依然考虑到了燃油车用户的坚守和期待——譬如这台2024款XR-V，保留了燃油车该有的乐趣，这是很适合年轻人第一台车的选择——这是很有诚意并且考虑用户的行为。

“我不是说新能源车不好，而是在如今还有燃油车可选的情况下，没有开过燃油车的年轻人，第一台车值得尝试一下。”

没想到他选择一台车，考虑问题竟如此全面透彻，从车型本身，到品牌再到市场他都了解过。选定2024款XR-V，也是他的最佳答案。同样，2024款XR-V也将不负期待，提供给他更好的全周期用车体验。

阿川评车

归纳一下他对于2024款XR-V的喜好点——比过去更低的售价、多方面进阶的产品力、可靠的品质以及东风本田的品牌背书、以及更有趣的燃油味道等等。不难发现，作为一个热爱生活，热爱运动的年轻人，2024款XR-V无疑是有着强大的吸引力的，即便在如今新能源大肆发展的时代，它依然是年轻人的第一台SUV的好选择。