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作者 ｜ 澎澎

编辑 ｜ Juice

车东西10月20日消息，据外媒InsideEVs报道，全球最大的纯电动汽车制造商特斯拉，在2023年第三季度财务报告中再次提高了潜在年产量，最近已超过235万辆，第三季度环比增产32.5万辆，同比增产约为45万台。

根据统计数据，特斯拉第三季度的产量为430488辆，同比增长18%。公司解释说，“由于各工厂升级改造，多条生产线停产，导致产量连续下降”，因此第三季度产量比第二季度有所减少。

过去两个季度（第二季度至第三季度）的平均产量超过了45万辆，这意味着特斯拉在2023年实现180万辆的年度目标应该不成问题。与此同时，自2008年以来，特斯拉的电动汽车累计产量在2023年9月17日达到500万辆。

一、上海超级工厂稳居出口中心地位 奥斯汀工厂的Cybertruck首次交付

InsideEVs记者马克·凯恩（Mark Kane）走访特斯拉的电动汽车制造工厂，看看每个工厂都有哪些新动向。

在汽车生产方面，特斯拉的总装机产量每年超过235万辆，特斯拉弗里蒙特工厂高达65万辆，上海超级工厂超过95万辆，柏林超级工厂超过37.5万辆，德州超级工厂超过37.5万辆。

经调查显示，位于加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉工厂，Model S/X年产量达10万辆，Model S自2012年年中开始生产，Model X自2015年年底开始生产。目前，这个工厂有可能每年生产55万辆Model 3/Model Y和10万辆更新版Model S/Model X。其中，Model 3自2017年年中开始生产，Model Y自2020年1月开始生产，Model S/X/3/Y总产量高达65万辆。2023年第三季度产量数据与第二季度相比没有变化，该工厂正在进行升级。

内华达州的超级工厂是特斯拉超级工厂1号，生产特斯拉Semi电动卡车，每年可能生产约50000辆特斯拉Semi。这款车2022年第四季度开始生产，特斯拉Semi状态没有变化仍是“试生产”，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也将其描述为有限生产。

上海超级工厂仍是特斯拉的出口中心。特斯拉上海超级工厂有可能年产超过95万辆Model 3/Model Y，比之前报道的多20万辆。Model 3自2019年底开始生产，Model Y自2020年12月开始生产。

凯恩认为，95万辆的变化更多是表面上的更新，而不是实际的升级，因为销售数据已经表明该工厂的年产量可以超过100万辆。特斯拉指出：“除了第三季度的计划停产外，我们的上海工厂已经成功地满负荷运行了几个季度，预计周生产运行率不会出现巨大增长。”

▲特斯拉工厂

特斯拉德国柏林超级工厂位于柏林附近的格鲁尼海德，年产量37.5万辆，自2022年3月起开始生产特斯拉Model Y。2023年3月，公司宣布特斯拉Model Y的生产速度达到每周5000辆。现在的年产量没有变化，估计是37.5万辆。预计在未来一段时间，特斯拉将开始采用4680电池。

特斯拉位于美国德克萨斯州奥斯汀超级工厂5号，年产量超过37.5万辆。2022年4月，位于奥斯汀的特斯拉超级工厂开始生产特斯拉Model Y。据特斯拉称，2023年5月，奥斯汀工厂的生产速度达到每周生产5000辆所有版本的Model Y。

最重要的是，特斯拉Cybertruck的状态已从“工具制造”变为“试生产”，并计划于2023年11月30日向客户交付首批车辆。预计年装产量将超过12.5万辆。

特斯拉指出：“在德克萨斯州奥斯汀超级工厂，开始试生产Cybertruck，产品将按计划于2023年首次交付。随着我们以具有成本效益的方式满足更多的供应链需求，预计德克萨斯州的Model Y生产率将从目前的水平逐步增长。”

▲特斯拉各车型年装机年产能

2023年3月，特斯拉宣布将在墨西哥蒙特雷（新莱昂州）附近的圣卡塔琳娜市建设第6个超级工厂。该工厂将用于生产下一代电动汽车，可能是大众市场的平价电动汽车，年产量将达到数百万辆。根据早前消息，墨西哥工厂可能会在2025年开始生产汽车，但最近的一份报告显示可能会更晚，预计2024年工厂开始施工。

二、Cybertruck采用4680电池 太阳能和储能产品提升

在电池系统方面，内华达超级工厂是特斯拉第一座超级工厂，生产锂离子电池，与松下合作生产2170电池，以及其他产品如驱动单元、电力电子设备、储能系统和零部件。内华达州超级工厂2170电池的产量，预计将增加约10%。该工厂将通过36亿美元的投资大幅扩建，以生产4680电池，每年100 GWh，并可能生产更多电池。

特斯拉位于纽约的超级工厂2号，与太阳能、部分储能产品和充电设备有关。

特斯拉位于欧洲德国柏林勃兰登堡的超级工厂4号，这个工厂生产的Model Y采用2170电池。

特斯拉位于德克萨斯州奥斯汀的特斯拉超级工厂5号，该工厂生产两种版本的汽车，分别是4680电池和2170电池两种版本，与弗里蒙特工厂类似。

有趣的是，2023年9月，Model Y 4680电池版本从在线配置中删除了。据猜测，这是因为4680电池供应有限，而即将推出的特斯拉Cybertruck需要这种电池芯，但也可能是其他原因。凯恩估计，总产量约为1.8GWh。Cybertruck于2019年底亮相，采用4680电池，产量不详。顺便提一下，10月份，奥斯汀工厂4680型电池的累计产量达到了2000万块。

特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特卡特路（Kato Road）的试验设施，与特斯拉4680电池有关，目标电池年产量10 GWh。

特斯拉位于加利福尼亚州拉斯洛普的Megapack工厂，2021年宣布投产，目标为40 GWh，已开始增产。另外，特斯拉位于上海的Megapack工厂，2023年4月宣布目标年产40 GWh，每年生产10万个Megapacks，2024年第二季度开始生产。

关于不确定车型，“下一代平台”处于“开发中”状态。敞篷跑车“开发中”，不确定。凯恩猜测，这两项有可能被分配到加州弗里蒙特工厂。

结语：特斯拉加速扩张增产能

很明显，特斯拉2023年第三季度的数据变化与上海超级工厂和德州超级工厂有关，前者的装机容量增加了20万辆，也就是从每年超过75万辆增加到超过95万辆，后者的特斯拉Cybertruck装机产量估计每年超过12.5万辆。