「韩系动向1129」起亚嘉华中期改款实车，增加混动，补足短板
这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1129期。
起亚嘉华要迎来中期改款了，虽然这款车在中国市场没有取得很好的成绩。但是在全球，它的知名度甚至超过别克GL8，与赛那的影响力差不多。其实嘉华引入中国市场之后，除了品牌影响力之外，产品方面是真不错，比GL8的空间利用率更高。比赛那的用料做工更好。
而对嘉华唯一的吐槽，就是没有混动，现款车型搭载的是2.0T燃油发动机，8AT变速箱。虽然油耗与同级别的燃油车型差不多。但中国MPV市场已经迎来新能源时代，所以没有混动，在油耗上肯定是吃亏的。
但是好消息来了，起亚嘉华中期改款将迎来动力系统的大升级，换装1.6T混合动力系统。
我们先看新车外观，嘉华中期改款使用了起亚最新的家族设计，外观变化非常大。原先横置的大灯组改成了纵置，LED灯带勾勒出大灯形状。中网的尺寸也更大了。
车身侧面造型没有变化，轮圈造型也很新颖，也是家族化设计，与EV9，EV5的设计类似。车尾使用贯穿式尾灯。尾灯也使用了纵置设计，与车头大灯的设计相呼应。
个人感觉，整体的设计比现款车型多了一些时尚，少了一些沉稳。但这不重要，重要的是动力系统的升级。
内饰的变化好像不大，挡把周围依然是现款车型的模样。不同的是新增了内饰颜色，图片中曝光的颜色类似深蓝色。作为中期改款，车内空间不会有太大变化。
由于增加了混动系统，在底盘上出现了高压线缆。据悉嘉华中期改款的混动系统，很有可能是1.6T汽油发动机和44.2千瓦的电机组成，电池容量是1.49千瓦时。该动力系统最大功率230马力，最大扭矩350牛米。变速箱可能是6AT也可能会是8DCT。
起亚嘉华中期改款将在今年底率先在韩国市场推出。但是嘉华中期改款车型还没有引入中国的计划，因为在中国市场，起亚正在进行电动化转型，今年推出EV6和EV5，明年会推出EV9，都是电动车。而燃油车可能不会立刻更新，何况现在中国MPV市场竞争车型也很多。因此嘉华中期改款到底来不来中国，还要打个问号！
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