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抛开市场和政策的强势引导，单纯站在消费者的角度，购车时如何选择才算是“兼容并包”的选项呢？

当下，中国车市被纯电、插混两股势力裹挟着向前，身处其中的消费者也逐渐练就了“火眼金睛”，购车早已不再唯品牌论，而是会选择在插混、纯电、智能化，甚至驾乘体验等领域均无可挑剔的车型。比如，选择SUV时，广汽本田皓影始终是绕不开的一款车，而随着全新一代皓影的到来，覆盖了燃油PET、混动HEV和插混PHEV三大动力系统，而且每一版本车型还都有顶级安全、卓越驾控、越级空间的全能表现，广汽本田正在尽其所能的拿出最具诚意的产品，并依托品牌自身独特优势，为用户提供多场景下用车解决方案，不断满足用户需求，提升驾驶体验。

而近期，笔者身边已有不少人的目光瞄准PHEV插电混动车型，以当前的现实情况来讲，PHEV插混车型如果家中条件无法安装充电桩，就有可能无法展现出全部的实力。这时，全新一代皓影混动HEV的到来，绝对就是你的首选。

正所谓：“闻道有先后，术业有专攻”。自从2016年第九代雅阁锐•混动车型导入国内以来，为进一步普及混动技术，实现低碳出行，广汽本田整合混动品牌资源，成立技术品牌锐•混动联盟，推广锐•混动技术；如今，广汽本田已经成为国内拥有最多混动车型的合资车企之一，产品覆盖中级轿车、中高级轿车、SUV、MPV四大细分市场，且包含混动、插混两大动力平台，稳坐混动技术领域的头把交椅。

如今，全新一代皓影混动HEV获得新系统——第四代i-MMD双电机混动系统（两挡）的加持，该套混动系统采用了全新2.0L直喷阿特金森发动机，由歧管喷射改为缸内直喷，热效率由原来的40.6%提升至41%；全新升级的双电机E-CVT拥有335N·m的同级最高峰值扭矩，最大功率达到135kW；更重要的是，新系统搭配了业内领先的“两挡模式”，为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮，提升了高速行驶的最高时速和再加速性能；新增低速直驱，实现高/低两挡直驱结构，以达到全场景的高效燃油性。同时，全新一代皓影混动HEV搭载本田首创的平行轴设计双电机，新增发动机低速直驱模式，还具备可与卫星导航联动的能源管理策略，WLTC综合油耗低至5.49L/100km。

当然了，全新一代皓影混动HEV可不只有省油一项优点，除了高效节能的混合驱动系统外，全新一代皓影混动HEV还配备了智能四驱系统（i-AWD），能够根据路面状况自适应调节前后轮之间的扭矩分配比例，提升车辆的稳定性和通过性。例如，在雨雪或者泥泞路面上行驶时，您可以更加自信和安全地控制车辆。同时，全新一代皓影混动HEV版本还拥有多种驾驶模式选择（NORMAL、ECON、SPORT、SNOW），能够满足不同的驾驶需求和喜好。例如，在想要节省油耗时，您可以选择ECON模式；在想要享受运动驾驶时，您可以选择SPORT模式。

而除了跑得快，吃得少，全新一代皓影混动HEV的安全等级也十分令人安心，新车基于本田全球最新造车基准Honda Architecture架构打造，由于车身结构采用了高强度钢材和铝合金材料，提高了车身的刚性和轻量化程度，同时也增强了车辆的碰撞吸能能力。在中保研碰撞测试中，全新一代皓影混动HEV获得了六项评价最高的G级别，展现了广汽本田对安全的不懈追求。此外，全新一代皓影混动HEV还拥有10个安全气囊，包括前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、驾驶席膝部气囊和副驾驶席中央气囊，为乘员提供全方位的保护。

智驾能力方面，全新一代皓影混动HEV搭载Honda SENSING 360安全超感系统，将前向高清摄像头的探测角度提升至100°（原50°），雷达的检测范围扩大到120°（原50°），且将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°（原50°）；功能上具备多达9项辅助驾驶功能，以及新增的CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。

作为“空间魔术师”，全新一代皓影混动HEV不仅外观符合年轻族群审美，内饰亦十分精致豪华，采用了黑色和棕色的双色搭配，营造了温馨和舒适的氛围。座椅采用了真皮包裹，并且具有加热、通风、记忆等功能。仪表盘采用了7英寸TFT液晶屏幕，中控台采用了10.1英寸触控屏幕，并且支持Apple CarPlay和Android Auto等智能手机互联功能。与此同时，后排座椅三段式可调，后备厢容积更是达到586L，配合自带12扬声器的BOSE音响与ANC主动降噪等功能配置，让每位乘客的乘坐舒适性都得到了保障。

写在文后：

全新一代皓影的产品实力不仅够硬，凭借其出色的性能、安全、舒适和智能等方面的表现，在国内累计了无数用户口碑，更获第三届中国汽车风云盛典“最佳SUV”，而现在购买全新一代皓影混动HEV更是最好的时机，因为原厂给出了至高享24期0息、至高10,000元置换补贴、限时购置税补贴5000元、三年6次免费基础保养（限首任车主）的福利政策，就问你，还找得到拒绝的理由吗？